【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車預(yù)充是為了防止充電電流過(guò)大對(duì)正極繼電器的影響,會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)預(yù)充電路。預(yù)充電故障就是在預(yù)充電過(guò)程中,檢測(cè)到充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的電壓目標(biāo)。

　　簡(jiǎn)單的說(shuō)就是上電初期電源要向電容充電，如果不加以限制，充電電流過(guò)大，會(huì)對(duì)繼電器、整流器件和待充電容造成較大沖擊，所以用電阻限流，這里用到的電阻就是預(yù)充電電阻。

　　都知道，能源危機(jī)、環(huán)境污染、全球變暖等因素促使發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了全球汽車工業(yè)的必然選擇。

　　汽車企業(yè)為了提高新能源汽車的動(dòng)力性和能量效率，動(dòng)力電池的電壓設(shè)計(jì)得越來(lái)越高，由最初的幾十伏提高到現(xiàn)在的幾百伏，甚至一千伏，因此新能源汽車需要專門設(shè)計(jì)了高壓系統(tǒng)安全管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓安全狀況。

　　上述安全要求看，預(yù)充過(guò)程是新能源汽車中高壓安全不可缺少的重要環(huán)節(jié)。新能源汽車預(yù)充過(guò)程的作用是給電機(jī)控制器的預(yù)充電容進(jìn)行充電，以減少高壓繼電器閉合時(shí)的火花拉弧，避免高壓沖擊損壞高壓零部件，提升高壓系統(tǒng)安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）