【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉比亞迪充電樁一樣，電壓一致性差散熱差體積能量密度和質(zhì)量能量密度差長時(shí)間大功率放電能力差。為了縮短用戶充電時(shí)間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，這對安全提出了極高的要求。

　　充電樁目前除特斯拉，全國統(tǒng)一,充電樁的功能類似于加油站的加油機(jī)，在電動(dòng)汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時(shí)間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，這對安全提出了極高的要求。

　　特斯拉（Tesla），是美國一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）