【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉可以加裝自動駕駛，自動駕駛技術(shù)還不成熟，特斯拉做的雖然很好，但在路況復雜的時候依然需要人為介入。自動駕駛時間長了會讓人產(chǎn)生惰性，讓人反應變慢，可能沒法做到無縫對接。

　　自動駕駛技術(shù)還不成熟，特斯拉做的雖然很好，但在路況復雜的時候依然需要人為介入。自動駕駛時間長了會讓人產(chǎn)生惰性，讓人反應變慢，可能沒法做到無縫對接。開車嫌累？累就對了，坐大巴還累，人活著想不累是不可能的！開車累了就休息，如果累了還用自動駕駛，很容易出事，因為現(xiàn)在的自動駕駛還做不到完全撒手不管。當然，自動駕駛對新手司機來說還是很有幫助的。

　　就個人而言，即使跑區(qū)間測速，也幾乎沒有用過定速巡航。曾在高速最高跑過175（剛開通的高速，還沒有裝限速設備），平時回老來和出門很多路段時速也都是超過130，開車沒被拍過。今年出來的時候一直下雨，在滬昆高速新余段，當時也下著細雨，路面泥漿很多，路面較滑，車很多。

　　人更有預見性（新手除外），可以判斷潛在危險，單憑這一點自動駕駛是比不了的。比起自動駕駛，更相信本人的駕駛技術(shù)。所以，即使有特斯拉，也不會用自動駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）