【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車的主流電機有直流電機，異步電機，永磁同步電機三種。新能源汽車有三大件其中新能源電機就是其中的一個部分，新能源電機，俗稱“馬達”，是指依據(jù)電磁感應定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。

　　永磁同步電動機其具有轉(zhuǎn)速范圍廣、功率密度高、工藝簡單、體積小且運行可靠耐用的特點，成為主流實至名歸。

　　在電動汽車發(fā)展早期，直流電機被作為驅(qū)動電機廣泛應用，但是由于其結(jié)構(gòu)復雜，導致它的瞬時過載能力和電機轉(zhuǎn)速的提高受到限制，長時間工作會產(chǎn)生損耗，增加維護成本。此外，電動機運轉(zhuǎn)時電刷冒出的火花使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，會造成高頻電磁干擾，影響整車其他電器性能。因此，目前電動汽車行業(yè)已經(jīng)基本將直流電動機淘汰。

　　異步電機雖然成本低、維修方便，但效率低、調(diào)速性差。只是少量車型選用，但也不乏主流車型，從目前來看，該類電機不會成為趨勢。

　　永磁同步電動機的結(jié)構(gòu)與直流電動機相似，這樣便可具備無刷直流電動機結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、功率密度大、調(diào)速性能好等特點。與此同時，由于永磁同步電動機采用的驅(qū)動方式不同于直流電動機，所以，在噪音以及控制環(huán)節(jié)上，永磁同步電動機更勝一籌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）