【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車電池能開60萬公里，如果一臺電動汽車上搭載的是磷酸鐵鋰電池，如果它的續(xù)航能力是200km，那么按照80%的循環(huán)使用壽命來計算的話。也就是說，等到這一款汽車電池不能再用的時候，至少可以行駛20萬公里。

　　第一種磷酸鐵鋰電池，主要是磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰電子電池。這種電池的優(yōu)點就是安全性高，而且循環(huán)使用壽命可以高達(dá)2000次。所以說，如果一臺電動汽車上搭載的是磷酸鐵鋰電池，如果它的續(xù)航能力是200km，那么按照80%的循環(huán)使用壽命來計算的話。也就是說，等到這一款汽車電池不能再用的時候，至少可以行駛20萬公里。這種電池的更換費用也不是很貴，大概在3萬元左右，最高不超過5萬。

　　第二種就是三元鋰電池，這種電池是鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負(fù)極材料的一種鋰電池。這種電池的優(yōu)點就是能量密度高，而且低溫放電性非常的好，充電快，目前是純電動汽車經(jīng)常使用的電池。不過三元鋰電池的循環(huán)壽命，不如磷酸鐵鋰電池，它能夠達(dá)到1500次左右。按照計算，這一款車在報廢之前，能夠行駛15萬公里。這一款車在更換電池的時候，費用差不多6萬左右，現(xiàn)在終于知道了。

　　所以對于更換電池的價格方面不用太過擔(dān)心，除非購買的是特斯拉，那么要更換一塊電池的話，沒有30萬是下不來的?？偟膩砜矗@兩種電池的優(yōu)缺點十分明顯。磷酸鐵鋰電池安全性，還有耐高溫以及價格便宜，使用壽命長等優(yōu)點，而缺點就是不耐低溫。三元鋰電池低溫放電性能好，而且充電快，不過制作資源緊張，也是導(dǎo)致它成本高的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）