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揭陽合和進口雷克薩斯 雷克薩斯ES最新報價 可試乘試駕

2022-01-12 19:47:34 作者:問答叫獸

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2021款 260 卓越版 35.09萬 - 35.09萬
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2021款 300h 卓越版 37.89萬 - 37.89萬
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2021款 260 F SPORT 39.39萬 - 39.39萬
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2021款 300h 臻享版 39.99萬 - 39.99萬
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2021款 260 尊享版 41.09萬 - 41.09萬
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2021款 300h F SPORT 41.29萬 - 41.29萬
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2021款 300h 尊享版 43.49萬 - 43.49萬
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2020款 200 卓越版 29.00萬 - 29.00萬
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2020款 200 豪華版 30.90萬 - 30.90萬
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2020款 260 卓越版 34.60萬 ↑4.30萬 38.90萬
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2020款 300h 卓越版 37.40萬 ↑5.90萬 43.30萬
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2020款 260 F SPORT 38.60萬 - 38.60萬
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2020款 300h 臻享版 39.60萬 - 39.60萬
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2020款 260 尊享版 40.60萬 - 40.60萬
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2020款 300h 尊享版 43.00萬 - 43.00萬
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2020款 300h 行政版 48.30萬 - 48.30萬
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2019款 300h 百萬紀念限量版 43.80萬 - 43.80萬
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2018款 200 卓越版 國VI 27.90萬 - 27.90萬
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2018款 200 豪華版 國V 29.80萬 - 29.80萬
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2018款 260 卓越版 國V 33.50萬 - 33.50萬
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2018款 260 卓越版 國VI 33.50萬 - 33.50萬
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2018款 300h 卓越版 國V 35.90萬 - 35.90萬
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2018款 300h 卓越版 國VI 35.90萬 - 35.90萬
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2018款 260 F SPORT 國V 37.80萬 - 37.80萬
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2018款 260 F SPORT 國VI 37.80萬 - 37.80萬
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2018款 260 尊享版 國VI 39.80萬 - 39.80萬
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2018款 300h 尊享版 國V 41.80萬 - 41.80萬
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2018款 300h 行政版 國VI 46.80萬 - 46.80萬
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2018款 300h 行政版 國V 46.80萬 - 46.80萬
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2017款 200 30周年紀念版 29.20萬 - 29.20萬
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2017款 300h Mark Levinson舒適版 36.30萬 - 36.30萬
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2017款 250 Mark Levinson豪華版 38.10萬 - 38.10萬
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2017款 300h Mark Levinson豪華版 41.00萬 - 41.00萬
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2015款 200 精英版 27.90萬 - 27.90萬
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2015款 200 舒適版 29.80萬 - 29.80萬
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2015款 250 典雅版 32.50萬 - 32.50萬
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2015款 300h 舒適版 35.40萬 - 35.40萬
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2015款 250 豪華版 39.80萬 - 39.80萬
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2015款 300h 豪華版 40.10萬 - 40.10萬
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2015款 300h 尊貴版 46.70萬 - 46.70萬
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  雷克薩斯ES網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進行裝飾,家族式的造型設(shè)計辨識度相當(dāng)高,配合犀利的車頭,看起來比較動感。

  該車尺寸4980/1866/1447mm,軸距2870mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細節(jié)的設(shè)計上,都在追求運動感和力量感。

  雷克薩斯ES內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。另外,這款車青春的內(nèi)飾還采用灰色金屬飾條進行修飾,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  雷克薩斯ES配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率207馬力,峰值扭矩243?!っ?。

雷克薩斯ES在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xiangmin說道:“日系車真不愧是省油的典范,豐田更是其中的餃餃者?;蛘哌@么大的一輛車,平均百公里的油耗居然能夠控制在8個點以下,真的很不可思議,不過這樣真的是太棒了,能夠為以后節(jié)省太多的開支了?!?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“ES200,雷克薩斯ES車系銷量支柱車型,萬人追捧的“絕對好車”,落地價超35萬。這還沒完,如果你真的去4S店咨詢過,并且有購車意向,那多半你得到的答復(fù)是:“這款車我們需要加價兩萬元,等車周期至少兩個月”。毫不夸張的說,在雷克薩斯產(chǎn)品序列里,ES絕對是占大頭的車型,而ES200,則是大頭里的大頭?!?/p>

網(wǎng)友@aha666說道:“舒適性挺不錯的,頂配版,該有的都配上了,支持空調(diào)三區(qū)獨立控制,座椅的包裹和支撐都很好,最重要的是車內(nèi)的靜謐性非常的棒。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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