Cayenne 參考價：92.30萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(511條)

最近，布加迪宣布了一款概念車大西洋，這款車早在2021年就設(shè)計好了。這款概念車的不同之處在于，它顛覆了大眾集團(tuán)接手布加迪后的傳統(tǒng)——只生產(chǎn)中置發(fā)動機(jī)跑車。

本來應(yīng)該在2021年卵石灘車展上發(fā)布的布加迪大西洋概念車，因?yàn)楫?dāng)年大眾的“排放門”事件而被擱置。今天我們要講的不是大西洋，而是2021年發(fā)布的四門概念車——布加迪16C Galibier。

傳統(tǒng)跑車廠商在市場壓力下不得不尋求轉(zhuǎn)型。保時捷是一家轉(zhuǎn)型較早的汽車公司。首先，它在2021年推出了第一款SUV車型Cayenne（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），然后在2021年，它憑借Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在豪華四門轎車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。如今，勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利不再固守傳統(tǒng)，紛紛推出新車型搶占高端SUV市場。

這似乎離題了.....今天的主角是布加迪，粉絲們對布加迪16C Galibier概念車量產(chǎn)后會給高端四門車市場帶來怎樣的革命充滿期待。但是在2021年的時候，有傳言說Galibier的量產(chǎn)會和概念車大不相同，但是布加迪并沒有做出任何回應(yīng)，直到今天，我們也沒有看到Galibier量產(chǎn)的跡象。

隨著最近大西洋概念車的公布，海外媒體也發(fā)現(xiàn)了從未見過Galibier的真相。16C Galibier項(xiàng)目早在2021年5月就被大眾集團(tuán)叫停，理由是管理層認(rèn)為車太丑，他們無法接受布加迪四門轎車如此臃腫。加利比爾量產(chǎn)版的設(shè)計走樣了...與概念車相比，它的車身高度增加了152.4毫米，長度增加了1524毫米，所有繼承自布加迪經(jīng)典57型大西洋的設(shè)計元素都消失了。

布加迪首席設(shè)計師Achim Anscheidt坦言，“Galibier的側(cè)面看起來像一只臘腸犬，背面看起來像一頂大禮帽，這與布加迪打造優(yōu)雅、運(yùn)動、定制的豪華四門轎車的理念大相徑庭?！碑?dāng)加利比出生時，凱龍星的發(fā)展正在進(jìn)行中。不過，未來我們還是有可能看到四門布加迪車的。布加迪一直在努力增加產(chǎn)品陣容。也許四門布加迪將來會是一輛電動車。