性能和舒適性兼顧的跑車 試駕寶馬M6
寶馬M6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是寶馬最新的大型豪華運動車型,上一款類似車型要追溯到1972年。經過幾十年的演變,這款車如今已經成為了一款動力強勁、跑得快、內飾豪華、四座的大型豪華跑車。當然,后排的座位是兒童專用的。
寶馬的M系列車型必然會與奔馳AMG、奧迪RS、捷豹R系列競爭。具體來說,寶馬M6,除了上述品牌,還包括保時捷911(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Turbo和瑪莎拉蒂GranTurismo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) S,都是百萬以上,價格不菲。
使用寶馬i-drive系統(tǒng)中的M-drive功能,寶馬M6的動力輸出可以進行三個級別的調節(jié)。此外,懸架和轉向系統(tǒng)將隨著不同的動力輸出而改進。和寶馬M5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)類似,M6也可以通過車內的i-drive系統(tǒng)來設定車輛的性能,調節(jié)種類非常豐富。與上一代相比,這款新系統(tǒng)有了很大的進步,它的功能更容易使用,而且不會因為調整車輛而讓駕駛員感到困惑。如果說有什么不足的話,就是界面有點粗糙,大尺寸的液晶屏應該更精致一些。
2021年寶馬6系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上市時,Chris Bangor為我們展示了這款車的原貌,但時隔數年,一些細節(jié)依然引人入勝,經過M公司的不懈努力,輪圈、空空氣動力學更好的后視鏡和遍布車身的M獎牌,此外,運動LED燈也提升了整體視覺效果。
為了減輕重量,在屋頂上使用碳纖維
當然,更酷的是,寶馬為M6提供了大量的單纖維車身套件,不僅看起來更加動感,還減輕了車身重量,降低了車身重心。低重心提高了車輛在彎道中的性能。當然缺點也很明顯,車主享受不到天窗。
車內似乎沒有刻意追求運動。畢竟,對于一輛大型豪華跑車來說,滿足車主舒適的駕駛體驗是非常重要的。舒適的真皮座椅有很好的支撐性和包裹性,白色高檔皮革柔軟有彈性,給乘客全方位的保護。M系列的方向盤很厚,感覺很飽滿。如果你想突出豪華感,那么大量的皮革和木質內飾自然是最好的選擇,但M6仍然需要突出它的使命,所以除了常規(guī)的皮革,碳纖維中控面板符合運動的本質,當然它也減輕了車身的重量。
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