奔馳CL 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

早些時(shí)候，編輯創(chuàng)建了一個(gè)“Maibakh GLA類”。這一次，我們繼續(xù)“奔馳”，說說另一款備受關(guān)注的奔馳車型——CLS級(jí)。奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S的誕生開創(chuàng)了Coupe四門轎車全新的細(xì)分市場(chǎng)，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了無(wú)數(shù)人。

在轎跑版的基礎(chǔ)上，上一代CLS還推出了狩獵版，讓婀娜多姿的身材令人難忘。打開后備箱后，實(shí)木地板給人留下了深刻的印象。最新一代的CLS在售采用了全新的設(shè)計(jì)理念，大眾對(duì)其造型的接受度并不太高。另外，新車型不會(huì)推出獵裝版，這是基于哪些因素？獵裝版不能提升整體面值嗎？

●第三代CLS的設(shè)計(jì)風(fēng)格突然改變。

在開始P之前，我們先來(lái)看看奔馳CLS級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的一些設(shè)計(jì)特點(diǎn)，這將有助于我們更好地把握新車的造型?！八拈T”、“Coupe”、“無(wú)框門”、“漂亮”等都是CLS的標(biāo)簽。遺憾的是，第三代車型問世后，用“漂亮”來(lái)形容可能并不合適。

新一代CLS的設(shè)計(jì)不再優(yōu)雅，但視覺效果是運(yùn)動(dòng)的。無(wú)論是車頭前傾還是“三角眼”造型，它都在努力變得更有侵略性。設(shè)計(jì)理念的轉(zhuǎn)變自然導(dǎo)致整車視覺效果與前兩代車型相比有明顯差異，接受度低使得其銷量不盡如人意。

●創(chuàng)建狩獵模型。

回到最初的問題，為什么新CLS沒有繼續(xù)推出狩獵版？拋開廠商對(duì)盈利能力等因素的考慮，編輯試圖通過Photoshop打造全新的CLS獵裝版，看看應(yīng)該是什么樣子。

像往常一樣，在我們開始工作之前，讓我們分析一下需要注意的部分。新的CLS線更強(qiáng)硬，側(cè)窗下的線的曲線應(yīng)該比舊的狩獵版更直。小鴨的大燈部分和尾部可以適當(dāng)調(diào)整，以優(yōu)化當(dāng)前轎車版本的細(xì)節(jié)。

從PS的最終效果來(lái)看，第三代CLS的尾部設(shè)計(jì)在加入“獵裝版”元素后，還是有著較差的顏值，過于平淡的設(shè)計(jì)缺乏層次感和立體感。另外，與老款車身側(cè)面相比，新車后輪上方缺少肌肉線條，較長(zhǎng)的側(cè)窗會(huì)顯得有些笨重。“獵元素”的輔助能力有限，要想回到第二代CLS的價(jià)值線上，可能只能寄希望于下一代車型。