緩解資金壓力?蔚來汽車被曝拋售FE車隊
據(jù)外媒E-racing365報道,蔚來FE車隊正在加速車隊和資本重組,李生賽車成為FE新的戰(zhàn)略投資者,而蔚來汽車不再是這支車隊的所有者,而是以投資或贊助商的身份支持其下賽季的比賽??傊祦砥囈呀?jīng)賣掉了FE電動方程式車隊。針對外媒的這一報道,要求蔚來汽車的兩名公關(guān)人員進行核實,但截至發(fā)稿時,對方并未給出回復(fù)。
“E-Racing 365關(guān)于蔚來f E團隊的報道截圖”
資料顯示,上海李生賽車有限公司是CTCC中國房車錦標(biāo)賽的擁有者和組織者,擁有TCR中國的版權(quán),運營中國卡丁車錦標(biāo)賽,是Birel卡丁車的經(jīng)銷商。接下來,它也將正式進入FE電動方程式。
自2021年起,蔚來車隊開始參加國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽,并獲得該賽事的第一個年度車手冠軍。不難看出,蔚來汽車積極參與賽車運動,一方面是為了展示其從賽道到民用電動車的前沿技術(shù),推廣清潔能源,為汽車行業(yè)開創(chuàng)新紀(jì)錄;另一方面也是為了樹立品牌形象,讓蔚來汽車從一開始就有很高的賽車基因,為其后續(xù)量產(chǎn)車落地鋪平道路。
不過,隨著蔚來汽車逐漸進入量產(chǎn)車的落地和交付階段,蔚來也在將更多的整車技術(shù)和精力聚焦于大眾市場。今年上半年,蔚來汽車累計交付7542輛。蔚來對這一成績表示滿意,但與蔚來2021年設(shè)定的4-5萬輛的銷售目標(biāo)相比,還有很大差距。近期,蔚來汽車經(jīng)歷的幾次燒車事故也可能對銷量產(chǎn)生一定影響,成為第一家公開召回的新車廠商,蔚來首款汽車產(chǎn)品ET也計劃于2021年12月15日NIO Day正式上市。
除了緊張的產(chǎn)品進度,業(yè)內(nèi)人士還認為,蔚來汽車出售FE團隊的直接因素是財務(wù)壓力。根據(jù)蔚來汽車發(fā)布的2021年第一季度財務(wù)報告,截至2021年3月31日,蔚來實現(xiàn)總營收16.312億元,環(huán)比下降52.5%,研發(fā)支出10.784億元,環(huán)比下降28.8%,但同比增長55.4%。為支持業(yè)務(wù)發(fā)展,蔚來汽車也在積極推動百億投資登陸亦莊國投。
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