深入老板生活!測(cè)試寶馬750Li(后排篇)
作為寶馬-7系的頂級(jí)車(chē)型,它的職責(zé)就是以最高貴、最豪華的外觀向世界展示其家族特色。從1977年推出第一代寶馬7系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)型開(kāi)始,可以說(shuō)當(dāng)年每一款車(chē)型都驚艷了,堪稱經(jīng)典!“四代”之后,E23如今已經(jīng)進(jìn)化到了E66,這也預(yù)示著全新的寶馬7系將在豪華車(chē)范圍內(nèi)掀起波瀾。
E66其實(shí)對(duì)于中國(guó)用戶來(lái)說(shuō)并不陌生。其實(shí)是這一代7系Li/擴(kuò)展版的代號(hào)。目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的7系車(chē)型都是李版,我覺(jué)得這只是迎合中國(guó)人的口味。既然要買(mǎi)“大寶馬”,就一定要把它造得越大越好!只有這樣才能更有面子!
我們這次的測(cè)試對(duì)象是寶馬最新的750Li。從外觀上看,這款車(chē)的氣質(zhì)與老款略有不同。說(shuō)實(shí)話,小編對(duì)老7系前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)失望,感覺(jué)缺少了往日的貴族氣質(zhì)和干練的外觀,顯得有些拘謹(jǐn)。也許是大燈在設(shè)計(jì)上有“問(wèn)題”...好在寶馬重新定義了新7系的前臉,回歸了霸氣感,也顯得很成熟從容。
"舊型號(hào)和新型號(hào)的正面比較"
寶馬750Li的側(cè)面造型非常舒展,3128mm的軸距也提供了很好的保障;鍍鉻窗框勾勒出優(yōu)美的線條,也起到封閉視線的作用。
作為一款豪華車(chē)型寶馬750Li,要想一開(kāi)始感受到高科技帶來(lái)的檔次感,就不得不提改裝車(chē)的自動(dòng)關(guān)門(mén),用一個(gè)小電機(jī)自動(dòng)關(guān)進(jìn)去,把車(chē)門(mén)鎖在車(chē)門(mén)最后6毫米。這種設(shè)計(jì)不僅可以提高乘坐安全性,還可以減少關(guān)門(mén)時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)。
再看尾部,飽滿的造型并沒(méi)有占用太多的身體部分,但體積還是保證了500升的大空房間;后備箱蓋頂部微微上翹,既能起到一定的擾流作用,提高車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,視覺(jué)上也是一個(gè)醒目的細(xì)節(jié),線條柔和但張力很強(qiáng)。
我們已經(jīng)看到了寶馬750Li的外觀,接下來(lái)是時(shí)候進(jìn)入內(nèi)部體驗(yàn)時(shí)間了。文章開(kāi)頭我們說(shuō)7系是一款豪華、尊貴、高科技的寶馬頂級(jí)車(chē)型,最能體現(xiàn)這些關(guān)鍵點(diǎn)的部分就是后排。然后,我們就率先為大家走進(jìn)寶馬750Li的后排,看看大佬們是如何關(guān)注VIP位置的!
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