2021廣州車展:廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE
在2021年廣州車展上,廣汽豐田bZ4X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) PROTOTYPE首次亮相。新車為全新純電動(dòng)SUV,基于e-TNGA打造的純電動(dòng)專屬平臺(tái),定位WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程500公里的中型SUV。根據(jù)之前的消息,這款新車將于2022年初上市。
與以往豐田保守的設(shè)計(jì)不同,廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE的設(shè)計(jì)非常大膽,新車的前臉充滿了科技感和未來(lái)感,這標(biāo)志著豐田也開(kāi)始大膽嘗試電動(dòng)車領(lǐng)域。因?yàn)槭请妱?dòng)車,新車沒(méi)有設(shè)計(jì)巨大的前格柵,而是設(shè)計(jì)了巨大的前包圍套件,搭配狹窄的大燈組看起來(lái)更有未來(lái)感。
從側(cè)面看,采用了類似C-HR的小窗設(shè)計(jì),極具未來(lái)感。黑色輪眉造型進(jìn)一步凸顯跨界感。同時(shí),多層次線條的出現(xiàn)也讓新車不單調(diào)。相比之下,尾部的尾燈略顯夸張。貫穿式尾燈形成獨(dú)特的棱角,層次感的尾部看起來(lái)更加張揚(yáng)。這讓我們想起了豐田的混合動(dòng)力普銳斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。似乎每一款開(kāi)創(chuàng)性的豐田車型都是獨(dú)一無(wú)二的。
這一次,內(nèi)飾沒(méi)有公開(kāi)。參考此前海外官方內(nèi)飾圖,新車造型簡(jiǎn)潔,全新液晶儀表盤遠(yuǎn)離方向盤。同時(shí),新車未來(lái)將提供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),預(yù)計(jì)將采用異形方向盤。此外,中控臺(tái)的獨(dú)立中控面板尺寸較大,但新車內(nèi)仍保留了部分物理按鍵,便于操作。
據(jù)悉,豐田bZ4X將采用與斯巴魯聯(lián)合開(kāi)發(fā)的X-MODE功能,并搭載最新研發(fā)的“Grip-Control智能多路況適配系統(tǒng)”,將充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性,滿足從日常生活到輕度越野的使用需求。前輪驅(qū)動(dòng)車型在WLTC模式下續(xù)航里程近500公里,在DC快充模式下支持150kW功率,30分鐘即可充滿電至80%。據(jù)了解,未來(lái)即將投放中國(guó)市場(chǎng)的bZ4X搭載了與CATL當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的電池組,在豐田獨(dú)家生產(chǎn)線上生產(chǎn)。
按照豐田的規(guī)劃,到2025年,將打造基于e-TNGA架構(gòu)的多種電動(dòng)車,包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型。產(chǎn)品命名規(guī)則為BZ+號(hào),X代表SUV車型排在最后。
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