日產(chǎn)Skyline 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

菲尼迪G系列雙門車型誕生于日產(chǎn)Skyline（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Coupe，它不僅有Skyline的運(yùn)動(dòng)歷史，也代表了日本最新的時(shí)尚風(fēng)格。作為最新款，G37S已經(jīng)進(jìn)入中國。除了圓滑的車身造型，它還搭載了日產(chǎn)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤技術(shù)，這意味著日本轎跑車車型已經(jīng)開始挑戰(zhàn)長期統(tǒng)治該國的歐洲強(qiáng)國。

外部

車頭明顯的線條用兩條簡潔有力的線條描繪，類似于英國人和菲尼迪家族近年來的面孔。據(jù)廠家分析，全新G37SCoupe，加上津門“顏”的豐富色彩元素和東京新流行郵寄地“Omotesando Hills”的簡約美學(xué)，融入了新一代日本跑車設(shè)計(jì)元素。a柱到C柱的弧形車頂線條，凸顯出明顯的腰線和前后翼子板向外拋擲的感覺，貫徹了近年來英倫和菲尼迪跑車風(fēng)格的傳承。

除了整體前臉線條更加流暢之外，線條依舊延續(xù)了上一代G35的魅力。家族的L型前后燈組和廠家命名的雙拱形水箱護(hù)罩更是光芒四射。前保險(xiǎn)杠沒有配備霧燈，三個(gè)明顯的進(jìn)氣口似乎是為了將空空氣轉(zhuǎn)向水箱和制動(dòng)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。但是仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)兩邊的開口都是密封的。本來這只是外部設(shè)計(jì)的需要，剎車系統(tǒng)其實(shí)并不需要這樣的散熱設(shè)計(jì)。

尾部設(shè)計(jì)也延續(xù)了G35轎跑版的成熟設(shè)計(jì)，線條讓尾燈更加圓潤。然而，尾燈組的設(shè)計(jì)有明顯的差異。G35的尾燈是日產(chǎn)跑車系統(tǒng)經(jīng)典的四輪燈設(shè)計(jì)，而G37S則改為雙輪燈效果。不知道這一舉動(dòng)會(huì)不會(huì)受到英國和菲尼迪FANS的批評(píng)？另一個(gè)我明顯覺得不協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)是后備箱上的固定翼。因?yàn)殄冦t的設(shè)計(jì)，雖然集成了倒車攝像頭的功能，但是無論車身是什么顏色，鍍鉻的顏色都與車的顏色格格不入。

G37S Coupe的設(shè)計(jì)理念與新一代G37的四門車型相同，車身造型比前身G35稍大一些。除了保持同樣的軸距2850mm外，車長、車寬將分別增加22、9mm，換句話說，內(nèi)飾空空間將更加寬敞，車高降低10mm，前后輪軌加寬，意味著G37S的高速操控性將進(jìn)一步提升。