av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

圖觀車市| 10月新車消費(fèi)排行榜點(diǎn)評(píng)

2022-01-12 15:39:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

據(jù)機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì),2021年10月,國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)新車銷量169.6萬(wàn)輛,同比下降13.36%,環(huán)比下降2.33%。今年1-10月,國(guó)內(nèi)新車累計(jì)銷量1726.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.58%,但這是上半年帶動(dòng)的。6月以來(lái),國(guó)內(nèi)新車銷量同比下降6.91%。

“金九銀十”均信守承諾,但新能源汽車逆勢(shì)而上,成為最大亮點(diǎn):10月份,國(guó)內(nèi)新能源汽車保險(xiǎn)銷量達(dá)29.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3倍,但環(huán)比下降10.3%。其中,只有特斯拉出口了大部分產(chǎn)量,國(guó)內(nèi)交付差異超過(guò)3萬(wàn)。總的來(lái)說(shuō),中國(guó)品牌因新能源而輝煌,國(guó)外主流品牌因芯片供應(yīng)困境而持續(xù)低迷,就連BBA也未能幸免。本期《途觀車市》繼續(xù)為您提供10月各板塊銷量排名的詳細(xì)變化及資深編輯解讀-

10月新車消費(fèi)持續(xù)低迷,與9月相比也有所減少。與9月份相比,只有微型電動(dòng)車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng),這也是受跟隨潮流的一大波新車的推動(dòng)。緊湊型轎車和緊湊型SUV的最大銷量分別下降了23.12%和14.29%。與上月相比,緊湊型轎車和緊湊型SUV略有回升,分別微增0.74%和2.6%,微型純電動(dòng)汽車也增長(zhǎng)了14.93%。整個(gè)市場(chǎng)的低迷受芯片供應(yīng)的影響,疫情對(duì)居民收入和財(cái)富增長(zhǎng)預(yù)期的負(fù)面影響也是新車消費(fèi)增長(zhǎng)中不可忽視的制約因素。

編輯評(píng)論:

10月份,我們看到了豐田的精明:在芯片有限的情況下,優(yōu)先考慮更高級(jí)別的車型,第四代漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全是混動(dòng)車型,價(jià)格沒有提高,所以市場(chǎng)收緊下日本品牌的算盤打得非常成功。10月份,我們也看到中國(guó)品牌在新能源市場(chǎng)大踏步前進(jìn)。但是,從大的方面來(lái)看,這是一個(gè)沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還沒有出現(xiàn)的市場(chǎng)。中國(guó)品牌的先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)凸顯,但在仍然是主體的傳統(tǒng)汽車市場(chǎng),其他的還在被拱手相讓。新能源汽車在國(guó)家戰(zhàn)略護(hù)航下,傳統(tǒng)巨頭似乎并不在意。一旦技術(shù)完全成熟,市場(chǎng)完全開放,國(guó)外品牌大舉進(jìn)入市場(chǎng),你認(rèn)為中國(guó)品牌獲勝的幾率是確定的還是偶然的?

熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多