Model 3 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

此前，特斯拉車型因自動(dòng)駕駛時(shí)無法識(shí)別道路上的交通隔離墩，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，被車主投訴。近日，一位名叫@greentheonly的外國黑客發(fā)現(xiàn)，在升級(jí)了最新版本的系統(tǒng)后，搭載自動(dòng)駕駛Hardware3.0芯片的特斯拉車型已經(jīng)具備識(shí)別交通隔離墩的能力，而搭載2.5及以下自動(dòng)駕駛硬件的特斯拉車型則會(huì)錯(cuò)過這一功能。

有Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主通過郵件向官方詢問識(shí)別交通隔離墩的硬件條件，得到的回答是需要HW3.0硬件才能實(shí)現(xiàn)，而較低版本的硬件目前還無法實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，即使全自動(dòng)駕駛選裝包是可選的。這個(gè)功能未來能否實(shí)現(xiàn)，如何實(shí)現(xiàn)，目前還不清楚。

據(jù)了解，Hardware3.0芯片由特斯拉自主研發(fā)，該芯片容納60億個(gè)晶體管，每秒可處理高達(dá)2300幀圖像，比之前的自動(dòng)駕駛硬件快21倍，計(jì)算能力顯著提升或全新特斯拉車型可識(shí)別交通隔離墩的主要原因。

特斯拉HW2.5硬件每秒只能處理110幀圖像，HW3.0硬件的計(jì)算能力是其21倍。

LI創(chuàng)始人最近在社交媒體上說:“這個(gè)EQ4和博世都做不到，計(jì)算能力也不夠。自動(dòng)駕駛2.0的最新更新軟件目前還沒有確定。看看明年小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的XAVIER。如果不行，只會(huì)出現(xiàn)XAVIER+NG，計(jì)算能力可以達(dá)到160 TOPS。”

據(jù)外媒報(bào)道，2021年3月20日之后生產(chǎn)的所有Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及2021年4月12日之后生產(chǎn)的所有Model 3均搭載Hardware3.0芯片。上周我們試駕國產(chǎn)Model 3的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)，在車內(nèi)搭載了最新的車輛系統(tǒng)之后，已經(jīng)可以識(shí)別出路邊的交通隔離墩了。

據(jù)了解，此前特斯拉CEO馬斯克曾表示，當(dāng)特斯拉Autopilot能夠充分利用Hardware3.0芯片的優(yōu)勢時(shí)，將能夠?yàn)榇钶d較舊芯片的特斯拉車型免費(fèi)更換Hardware3芯片，這個(gè)時(shí)間他預(yù)測是在第四季度末。如今看來，似乎這個(gè)日期已經(jīng)不遠(yuǎn)了。