長安汽車:2025年后全面停售傳統(tǒng)燃油車
日前,我們從官方獲悉,長安汽車正式宣布全新新能源戰(zhàn)略——香格里拉計劃。根據(jù)計劃,長安將于2025年正式停止銷售傳統(tǒng)燃油車。這是工信部進入討論階段后,第一家將停燃油車計劃提上日程的傳統(tǒng)車企。
長安汽車總裁朱華榮在會上表示,長安汽車將在2021年前完成三大新能源汽車專屬平臺,并在2025年推出21款全新純電動汽車和12款插電式混合動力汽車。此外,長安將于2025年全面停止銷售傳統(tǒng)燃油車,全面普及電氣化車輛。此外,對于本次香格里拉計劃,長安還將推出長安CS15(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) EV360、逸動EV300、逸動PHEV三款全新新能源汽車,將于今日正式上市。
「逸動EV300」
CS15 EV360易〔一〕
值得一提的是,為了實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標,不少歐洲國家都表示將在近期全面禁止銷售燃油車,并為取消燃油車設定了明確的時間表。就我國而言,研究制定相應的計劃不僅符合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢,也與環(huán)境問題有關。截至2021年底,我國汽車保有量接近2億輛,不可再生能源形勢和環(huán)境壓力嚴峻。就2021年的市場表現(xiàn)來看,我國乘用車能耗與國際標準仍有差距,一次能源占比達到20%。中國要想如期在2030年達到碳排放的峰值,按照目前汽車行業(yè)的發(fā)展速度,很難達標,因此中國要達到國際定義的標準“迫在眉睫”。
消費者停止生產(chǎn)和銷售傳統(tǒng)燃油車意味著什么?目前政策還在研究中,現(xiàn)在購買的燃油車應該趕不上政策的變化,未來也不會無法上路。從一些有時間表的國家來看,完全停產(chǎn)停售并不意味著之前銷售的燃油車不能上路,政策的實施需要一個過渡期。不過,未來購買新能源汽車絕對是大方向。為此,長安汽車將投入200億元用于共享、充電設施和服務。據(jù)悉,長安與當代安普瑞斯科技有限公司、博世、蔚來汽車、滴滴出行、百度達成合作,匯聚優(yōu)秀資本、頂尖技術、專業(yè)人才,形成新能源生態(tài)圈。我們將在未來密切關注更多關于它的信息。
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