Model S 參考價：69.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

8月28日，特斯拉在加州正式啟動保險業(yè)務。特斯拉表示，其保險產(chǎn)品將在價格上具有競爭力，比行業(yè)價格低20%-30%。特斯拉的保險業(yè)務將提供全面的保險和理賠管理。目前只支持加州用戶，未來還會擴展到美國其他州。

特斯拉表示，較低的定價權反映了其對主動安全和高級駕駛員輔助功能的信心。特斯拉保險憑借其先進的技術、產(chǎn)品的高安全性和可維護性，可以降低保險成本。

特斯拉保險業(yè)務可提供月付功能，無任何隱性費用，用戶可隨時取消或變更業(yè)務。

早在2021年，特斯拉就有了涉足保險業(yè)務的想法，并推出了“為我的特斯拉投?！表椖?，消費者可以從特斯拉的保險合作伙伴那里購買。特斯拉在一份聲明中表示，作為“Insure My Tesla”項目的一部分，特斯拉正在與業(yè)內(nèi)領先的保險公司合作，降低特斯拉車主的保費標準。特斯拉在中國的合作伙伴是中國人民保險公司，在澳大利亞的合作伙伴是澳大利亞昆士蘭保險集團。

今年年初，馬斯克透露，特斯拉計劃在今年5月推出保險服務?！拔覀兎浅＝咏軌?qū)嵤┻@項業(yè)務。為此，我們需要完成一個小收購，并編寫一些軟件。”從保險產(chǎn)品正式推出的時間來看，比馬斯克預期的晚了三個月。

除了對產(chǎn)品的信心，與保險公司的“不良關系”也促進了特斯拉發(fā)展保險業(yè)務的決心。2021年6月，外媒爆出特斯拉與汽車保險提供商AAA發(fā)生糾紛。AAA表示，基于公路損失數(shù)據(jù)研究所等數(shù)據(jù)來源的分析結(jié)果，Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的索賠頻率和費用與同級別車型相比異常高，公司決定將特斯拉的溢價提高30%。

當時特斯拉回應稱，AAA的分析存在嚴重缺陷，沒有反映真實情況。美國公路損失數(shù)據(jù)研究所為特斯拉模型選擇了錯誤的比較對象。如果把特斯拉和同級別車對比，得到的交通事故數(shù)據(jù)就不會那么負面了。

在此背景下，特斯拉推出保險業(yè)務，希望利用其內(nèi)部數(shù)據(jù)降低消費者的保險費率。