比亞迪電池缺貨 月產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)不夠賣(mài)
近日,比亞迪總裁王傳福在論壇上透露了公司電池產(chǎn)能現(xiàn)狀和車(chē)型生產(chǎn)計(jì)劃。他說(shuō),今年上半年比亞迪電動(dòng)車(chē)供不應(yīng)求,主要是電池缺貨,原本月產(chǎn)量可以達(dá)到3-4萬(wàn)輛,現(xiàn)在只能滿(mǎn)足2萬(wàn)輛。該公司正在擴(kuò)大電池產(chǎn)能,并加班加點(diǎn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。
王傳福表示,比亞迪唐最初的計(jì)劃是月產(chǎn)量1萬(wàn)臺(tái),但現(xiàn)在需求超出公司預(yù)期,訂單已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。按照原計(jì)劃產(chǎn)值可以達(dá)到250-300億元,如果翻一番可以達(dá)到600億元,一輛爆款車(chē)可以達(dá)到400-500億元,這也是汽車(chē)行業(yè)外地人多的原因。還從內(nèi)部人士處了解到,新能源版唐的訂單占比超過(guò)燃油版。
今年6月26日,比亞迪新一代唐正式上市。新車(chē)是基于比亞迪BLP的大型豪華汽車(chē)制造平臺(tái)打造的。共推出唐燃油版和唐DM。其中,唐燃油版搭載了一臺(tái)205馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),共5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為129.9-169.9萬(wàn)元;唐DM搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),共5款車(chē)型,補(bǔ)貼價(jià)格23.99-32.99萬(wàn)元。過(guò)去7月,比亞迪唐系列累計(jì)銷(xiāo)量為7057輛。據(jù)王傳福介紹,比亞迪唐計(jì)劃的月產(chǎn)量現(xiàn)在供不應(yīng)求。
根據(jù)比亞迪的公告信息,2021年7月,公司實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約1.88萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10%。燃油銷(xiāo)量約1.85萬(wàn)輛,總銷(xiāo)量約3.73萬(wàn)輛。此外,1-7月,公司實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量約9.37萬(wàn)輛,燃油車(chē)約16.81萬(wàn)輛,總銷(xiāo)量約26.18萬(wàn)輛。從整體銷(xiāo)量來(lái)看,燃油車(chē)依然是比亞迪的銷(xiāo)售主力,但7月份新能源車(chē)銷(xiāo)量首次超越燃油車(chē)。預(yù)計(jì)新能源業(yè)務(wù)在比亞迪整體業(yè)務(wù)中的占比將越來(lái)越大。
在動(dòng)力電池領(lǐng)域,為了加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,比亞迪從自產(chǎn)自銷(xiāo)的模式轉(zhuǎn)變?yōu)殚_(kāi)放供應(yīng)的模式。從去年年底開(kāi)始,比亞迪開(kāi)始對(duì)外銷(xiāo)售電池,并計(jì)劃將電池業(yè)務(wù)分拆為獨(dú)立上市。目前,比亞迪已經(jīng)與長(zhǎng)城、BAIC、廣汽等各大汽車(chē)公司就動(dòng)力電池進(jìn)行業(yè)務(wù)對(duì)接,并計(jì)劃開(kāi)啟新的千億級(jí)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
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