8月11日上午11點03分左右，廣州海珠區(qū)琶洲科技大廈一輛白色Xpeng Motors G3起火。從網(wǎng)上流傳的視頻可以看到，火災發(fā)生時有疑似爆炸的聲音，現(xiàn)場濃煙滾滾，大火被隨后趕到的消防員撲滅。

針對此事，聯(lián)系了Xpeng Motors內(nèi)的工作人員，該負責人表示:乘客安全，無人受傷，車輛迅速安全轉(zhuǎn)移。根據(jù)Xpeng Motors工作人員的初步現(xiàn)場調(diào)查，車輛外觀狀況良好。在店內(nèi)進行吊裝調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)電池盒底部有明顯嚴重的凸起，導致電池嚴重損壞。初步判斷是事故的原因。公司將進一步對事故進行詳細調(diào)查和分析。

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“Xpeng Motors G3”

今年6月，Xpeng Motors剛剛向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了電動汽車熱失控保護方法專利。當車輛發(fā)生熱失控時，安裝在車內(nèi)的滅火裝置會自動感應(yīng)并熄滅動力電池總成，從而降低汽車爆炸的風險。

Xpeng Motors尚未披露該專利何時會進入量產(chǎn)階段。根據(jù)專利內(nèi)容，該技術(shù)可能在車輛熱失控的情況下對保護電池安全起到重要作用。但這次顛簸造成的電池損壞可能不在專利技術(shù)覆蓋范圍內(nèi)，說明電動汽車電池安全之路漫漫。

編輯評論:

早在2021年12月底，就發(fā)生了一起“Xpeng Motors G3起火事故”，但Xpeng Motors官方后來澄清，事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了許多燃燒的木炭和打火機，經(jīng)判斷，事故是由外部火源引起的，并非網(wǎng)絡(luò)傳播的“自燃事故”，與電池質(zhì)量無關(guān)。

其實，每一起電動車火災事故之所以引起媒體和公眾的高度關(guān)注，歸根結(jié)底是大家對電動車安全性的質(zhì)疑。顯然，電動汽車的特性決定了其發(fā)展過程不會一帆風順。在提高技術(shù)安全的同時，車企要及時解決每一起火災事故，及時調(diào)查澄清。消費者買車的信心取決于每一家汽車公司用技術(shù)用心經(jīng)營。