結(jié)構(gòu)細(xì)微調(diào)整 現(xiàn)代全新伊蘭特底盤解析
在北京車展上,現(xiàn)代第七代伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式亮相。說到伊蘭特,中國消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)北京出租車印象深刻。從前伊蘭特是北京出租車的主力車型,現(xiàn)在路上跑的也不在少數(shù)。時(shí)隔十余年,北京現(xiàn)代重新激活伊蘭特車名,以全新的姿態(tài)亮相,吸引了眾多中國消費(fèi)者的目光。本文重點(diǎn)介紹這款新車的底盤,看看它與前代車型有何不同。
●車型介紹
說到在中國銷售的伊蘭特車型,最后一款已經(jīng)是2011款了。其實(shí)2011款伊蘭特是現(xiàn)代伊蘭特的第三代,第四代伊蘭特在中國以伊蘭特的名字銷售,第五代伊蘭特叫朗東,第六代叫凌東。
伊蘭特雖然只是一款普通的家用車,但其駕駛輔助配置并沒有下降,支持自動(dòng)啟停、胎壓監(jiān)測、車道保持、自適應(yīng)巡航等主流功能,大大提升了車輛使用的便利性。
●底盤分析
上面提到了一些關(guān)于伊蘭特歷史和最新車型配置的信息。讓我們來看看這輛新車底盤的特點(diǎn)。
新車前懸架的下控制臂和軸承座均為鋼制,與該價(jià)位段同級(jí)主流車型的配置一致。重量較輕的鋁合金零件之所以不用,主要是制造成本的限制。
新車配備了電子手剎功能,所以我們可以在后剎車卡鉗的位置看到一個(gè)控制手剎功能的電機(jī)。電子手剎的功能近年來逐漸普及,所以預(yù)計(jì)在伊蘭特上會(huì)看到這種配置。
新伊蘭特的底盤沒有覆蓋護(hù)板。畢竟這個(gè)班的費(fèi)用有限。但為了進(jìn)一步提高底盤防護(hù),廠家還是在車身底部和備胎槽底部噴涂了大面積的防石涂層。
●全文摘要
全新伊蘭特肩負(fù)著在中國重新激活伊蘭特汽車體系的重任。與新車相比,新車的外觀、內(nèi)飾和配置都有了很大的改善。可以說產(chǎn)品實(shí)力十足。滿滿的誠意能滿足中國消費(fèi)者挑剔的眼光嗎?讓市場驗(yàn)證這一點(diǎn)!新車的懸架結(jié)構(gòu)依然沿用了行駛中采用的形式,但零部件進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),對(duì)一些硬點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整,對(duì)底盤進(jìn)行了重新調(diào)整,新車的駕駛體驗(yàn)應(yīng)該會(huì)有所改變。
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