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后排脖頸易受傷 新晶銳E-NCAP碰撞解析

2022-01-12 16:54:29 作者:問答叫獸

前陣子在巴黎車展亮相的斯柯達(dá)新法比亞,是國產(chǎn)景瑞的海外新一代車型。它的外觀延續(xù)了家族設(shè)計(jì)理念,重新設(shè)計(jì)的大燈讓它更時(shí)尚。作為可能性較高的國產(chǎn)現(xiàn)款景瑞的繼任者,很多人不僅關(guān)注外觀變化,還想知道它在安全性方面是否能表現(xiàn)令人滿意,最近E-NCAP進(jìn)行的一次碰撞測試就能滿足我們在這方面的好奇心。

注:參與試驗(yàn)的車輛為歐洲或北美車型。同時(shí),由于國內(nèi)外法律法規(guī)和國情不同,車輛的具體配置會有一些差異,最終的碰撞結(jié)果也不能完全代表國產(chǎn)車型在本次測試中的表現(xiàn),僅供參考。

參加E-NCAP測試的2015款景瑞車型在安全配置方面較為齊全,其前氣囊、側(cè)氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC、主動剎車系統(tǒng)等功能也在測試中獲得了相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

●前方40%重疊可變形護(hù)欄碰撞

●可變形移動障礙物的側(cè)面碰撞

●側(cè)柱沖擊試驗(yàn)

●鞭打試驗(yàn)

主動安全系統(tǒng)

相關(guān)視頻:

下面的視頻展示了景瑞在這次E-NCAP測試中的表現(xiàn)。視頻首先展示了正面40%重疊的可變形護(hù)欄碰撞,從47秒的可變形移動護(hù)欄側(cè)面碰撞開始,從1分07秒的側(cè)柱碰撞試驗(yàn)開始,從1分27秒的行人保護(hù)試驗(yàn)開始,從1分38秒的鞭打試驗(yàn)開始。我推薦你看。

更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

全文摘要:

作為目前景瑞在國內(nèi)市場最有可能的繼任者,新景瑞海外版車型在本次E-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)令人滿意,并獲得了五星安全評價(jià)。無論正面還是側(cè)面碰撞,都能盡可能保護(hù)車內(nèi)乘員不受傷害,但胸部的安全隱患略高。不過我們也注意到,辛景瑞似乎對車輛尾部的撞擊沒有做好充分的準(zhǔn)備,后排假人頸部容易受傷。這種保護(hù)的缺失對于國內(nèi)實(shí)際用車來說無疑是一個很大的風(fēng)險(xiǎn)。希望廠家盡快改進(jìn),減少受傷的可能性。

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