【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉在南京需要安裝充電樁，理論上只要有個(gè)固定的停車場所，就可以安裝電動(dòng)汽車的充電樁，但事實(shí)卻并沒有這么簡單。一部家用充電樁的安裝至少需要經(jīng)過物業(yè)公司、電力公司、實(shí)際安裝三個(gè)環(huán)節(jié)。

　　理論上只要有個(gè)固定的停車場所，就可以安裝電動(dòng)汽車的充電樁，但事實(shí)卻并沒有這么簡單。一部家用充電樁的安裝至少需要經(jīng)過物業(yè)公司、電力公司、實(shí)際安裝三個(gè)環(huán)節(jié)。

　　在上期文章中，特斯拉中國公共政策與充電基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)高翔已經(jīng)為讀者就如何說服物業(yè)公司所涉及的法律政策、辦事流程和公關(guān)技巧進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

　　接下來的第二步就是面向電力公司進(jìn)行電力報(bào)裝。

　　購買一輛Model S可不是沖進(jìn)體驗(yàn)店試駕、上網(wǎng)下訂單就完事了，總得找個(gè)充電的方法，不同于一般的家用電器，給特斯拉Model S充電其實(shí)是個(gè)技術(shù)活，在有限的電力資源下給Model S最高達(dá)85kwh的電池板充電，除了問家里空調(diào)洗衣機(jī)愿不愿意、老婆愿不愿意之外，還要問小區(qū)物業(yè)、周遭的電力系統(tǒng)愿不愿意，一大堆問題如果只攤在車主身上恐怕Model S鐵定是要賣不出去。因此車主在沒有提到車之前，特斯拉就會(huì)提前勘查車主的家庭或者公司，是否符合安裝充電樁的條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）