【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航不可以解放雙手，自適應(yīng)巡航能夠?qū)崿F(xiàn)定速行駛、自動(dòng)跟前車、遇前車減速自動(dòng)減速等諸多功能，而定速巡航可以說(shuō)只是當(dāng)中的一個(gè)基本功能。如果該系統(tǒng)的功能足夠完善的話，在相對(duì)簡(jiǎn)單的路況情況下，基本上可以實(shí)現(xiàn)暫時(shí)的自動(dòng)駕駛功能。

　　說(shuō)到自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，相信很多人都會(huì)聯(lián)想到定速巡航功能。兩者看上去頗有關(guān)聯(lián)，而實(shí)際上兩者的區(qū)別頗大，前者的功能遠(yuǎn)比后者要豐富。從定義去理解的話，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)。

　　而它實(shí)現(xiàn)的原理則是通過(guò)安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)；當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

　　可以看到，所謂的ACC自適應(yīng)巡航能夠?qū)崿F(xiàn)定速行駛、自動(dòng)跟前車、遇前車減速自動(dòng)減速等諸多功能，而定速巡航可以說(shuō)只是當(dāng)中的一個(gè)基本功能。如果該系統(tǒng)的功能足夠完善的話，在相對(duì)簡(jiǎn)單的路況情況下，基本上可以實(shí)現(xiàn)暫時(shí)的自動(dòng)駕駛功能。

　　例如在車速大于25公里/小時(shí)的情況下，通過(guò)設(shè)置車輛速度和車輛間隔，別克君越可自動(dòng)調(diào)整本車速度以保持與前車的預(yù)設(shè)距離。可持續(xù)減速至車輛完全停止。

　　通過(guò)隱藏在車頭標(biāo)志下的雷達(dá)，君越可以很準(zhǔn)確地計(jì)算與前車的距離/速度匹配的最佳值，輕松地完成一系列跟車和剎停的動(dòng)作。而且，君越的ACC自適應(yīng)巡航可以實(shí)現(xiàn)跟前車轉(zhuǎn)彎功能，基本上一個(gè)車隊(duì)通過(guò)該功能可以很通暢地實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、過(guò)彎和剎車等動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）