充電樁可以用插排充多輛車嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】充電樁不可以用插排充多輛車,拿10路充電樁來(lái)說(shuō), 除了有一個(gè)主機(jī)之外,還有10個(gè)插座可同時(shí)供10輛電動(dòng)車充電,每個(gè)插座只能充一輛電動(dòng)車,不可以在插頭上再接插頭充電。
國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車的接口標(biāo)準(zhǔn),分別是直流快充接口和交流慢充接口,并規(guī)定:交流額定電壓不超過(guò)440V,頻率50Hz,額定電流不超過(guò)63A;直流額定電壓不超過(guò)1000V,額定電流不超過(guò)250A。
*左為快充口,右為慢充口目前,絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)在售的新能源汽車均提供這兩個(gè)接口,公共充電站中支持快充接口的較多,就連特斯拉也加入國(guó)標(biāo)快充接口的支持。
特斯拉專屬插座特斯拉擁有自家專屬的充電接口,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為最高容量可達(dá)120kw,最高電流可達(dá)80A,號(hào)稱能在30分鐘內(nèi)充滿可跑300公里以上的電量。
特斯拉雖然很早就向其他廠家開(kāi)放了這一接口的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并大方地表示可以隨意使用,不需要支付專利費(fèi)用。但卻并沒(méi)有別的企業(yè)或機(jī)構(gòu)買賬,因此到目前為止也只有特斯拉使用這一充電接口。
Combo充電接口,源自美國(guó),快慢結(jié)合Combo充電接口是美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)推出的一種充電接口標(biāo)準(zhǔn)。其技術(shù)參數(shù)為,最高電壓500V,最大電流200A。它創(chuàng)新地將交流以及直流充電方式結(jié)合到一起,并且還有一種直流快充模式。一個(gè)接口,兩種模式,Combo充電接口有效地降低了廠家的生產(chǎn)成本。
Mennekes快充接口,源自歐盟,普及率高M(jìn)ennekes接口是目前歐盟普及率最高的快充接口,歐盟國(guó)家?guī)缀醵加性摻涌诘某潆娬?,它的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為,最高功率44kW,最高交流電壓480V,電流分為70A(單相)和63A(三相)。
至于充電樁跟車接口不一樣怎么辦。
正常情況下,現(xiàn)有市面上的新能源汽車基本上充電口都是統(tǒng)一的。如果遇到特殊情況的話,建議購(gòu)買一個(gè)國(guó)標(biāo)慢充的轉(zhuǎn)換頭,畢竟國(guó)內(nèi)在售的新能源除特斯拉之外所有的電動(dòng)汽車慢充插口型號(hào)都是統(tǒng)一的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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