【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車可以用家里的電充電，對于絕大多數(shù)新能源汽車而言，在充電的時候，是可以在車內(nèi)用電的。只是此時如果使用空調(diào)等大功率電器，將會使充電功率下降，從而使充電時間延長，影響其他車輛充電。因此，從資源占有的角度出發(fā)，不提倡新能源汽車用戶在充電時坐進車內(nèi)用電。

　　新能源車與電動車電池的區(qū)別新能源車比與電動車相比，兩者的原理是完全相同的，只是有不同的叫法而已。電動車本身載重輕、時速慢，由于充電方便，電池的容量一般也不會做的太高。而新能源車由于本身的自重問題，再加上行駛速度高，這就需要驅(qū)動電機有足夠的功率，同樣為了增加續(xù)航里程，電池容量也要增加。由于新能源汽車的電機功率比較高，為了減小驅(qū)動電流，就不能像普通電動車那樣使用較低電壓的電池組，比較常見的電池組電壓一般為320V的額定電壓。

　　事實上，充電時坐車內(nèi)用電，對動力電池也會產(chǎn)生一定的不良影響。

　　新能源汽車動力電池屬于鋰離子電池，它是一種化學(xué)電池，以化學(xué)反應(yīng)的方式來實現(xiàn)充放電。在充電時，電池內(nèi)部的鋰離子從正極脫嵌后，經(jīng)過電解質(zhì)穿過電池隔膜嵌入負(fù)極，使附近處于富鋰狀態(tài)；放電時則正好相反。

　　電池在充放電的時候，是會產(chǎn)生熱量的，而且充放電的電流越大，產(chǎn)生的熱量越多。由于車載空調(diào)等電器的功率較高，所以只能從動力電池取電。新能源汽車充電時，電池內(nèi)部溫度本身就已逐步上升了，此時電池還要承擔(dān)放電任務(wù)，電池內(nèi)部溫度上升的幅度將會加快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）