【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5l低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)可以刷成高功率版，奧迪q5l動(dòng)力方面主打40tfsi和45tfsi兩個(gè)版本，也就是2.0t的高低功率。40參數(shù)為140千瓦，320牛米，零百成績(jī)?cè)?.6秒左右。

　　奧迪q5l低功率能刷高功率，奧迪q5l動(dòng)力方面主打40tfsi和45tfsi兩個(gè)版本，也就是2.0t的高低功率。40參數(shù)為140千瓦，320牛米，零百成績(jī)?cè)?.6秒左右。

　　奧迪Q5L有6款配置，動(dòng)力上分為高功率版2.0T和低功率版2.0T兩種，其中高功率版2.0T有4款車型，售價(jià)區(qū)間46.62萬(wàn)-51.57萬(wàn)元，而低功率版2.0T有兩款車型，售價(jià)39.28萬(wàn)-42.38萬(wàn)元。很明顯，低功率版拉低了擁有這款車的門(mén)檻，所以會(huì)非常受關(guān)注，尤其是低功率版中配置相對(duì)更高的40 TFSI 榮享時(shí)尚型。

　　通常情況下廠商提供的試駕車輛一般多為高配或頂配車型，所以之前有關(guān)奧迪Q5L的媒體試駕報(bào)告，大多基于45TFSI車型。而這次由奧迪贊助的環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車賽的賽事服務(wù)車輛中，刻意找了一臺(tái)40TFIS來(lái)體驗(yàn)，看看更親民的低功率版實(shí)際表現(xiàn)如何。

　　其中涉及到幾個(gè)重點(diǎn)：配置上的差異，動(dòng)力是否強(qiáng)勁（夠用），低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速雙離合變速箱平順性怎樣，以及四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)。

　　首先，外觀和內(nèi)飾上，40TFSI和45TFSI之間的差異很小。比如試駕的這部Q5L次低配40TFSI榮享時(shí)尚型，采用了運(yùn)動(dòng)外觀套件，而比它貴4.24萬(wàn)的45TFSI尊貴時(shí)尚型也是運(yùn)動(dòng)外觀套件，此外這兩個(gè)車款的輪圈都是19寸，輪轂樣式一致。所以，這款車長(zhǎng)相一致—— 40TFSI盡管動(dòng)力低一檔，但面子沒(méi)有低一檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）