【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳glc260l豪華版有踏板，上坡時需要較大的動力，所以應(yīng)該用“D-”對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡，有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升擋。

　　奔馳glc260l豪華版是沒有座椅通風(fēng)裝置的，需要另外加裝：

　　1、奔馳GLC實質(zhì)上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開發(fā)；

　　2、這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優(yōu)勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節(jié)省車型開發(fā)成本。另外，奔馳GLC也將會提供兩驅(qū)和4Matic四驅(qū)兩種驅(qū)動形式；

　　3、動力方面，新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預(yù)計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。

　　沒有的，GLC把SUV的力量與奔馳的優(yōu)雅結(jié)合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的這套集成控制系統(tǒng)帶有觸摸板和動態(tài)駕駛選擇器，如限距控制系統(tǒng)能自動跟隨前車，有三種不同的動力調(diào)校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。

　　沒有這個裝置，后排座椅完全放倒后，過渡自然，修長的發(fā)動機罩，5種駕駛模式選項， 后備箱空間 GLC擁有比上代車型更寬敞的乘坐及儲物空間。如前車停下， GLC有舒展的車身比例。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）