【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在中控臺(tái)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)原因大致分油路、電路、氣路和控制信號(hào)四類，根據(jù)起動(dòng)時(shí)的狀況，有時(shí)可大致判斷屬于哪一類故障，而此車在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON檔時(shí)，沒(méi)有聽(tīng)到燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，因此大致可判斷屬于電路故障。

　　1、燃油泵電路原理圖分析由圖1可以看出，油泵工作是由PGM-Fl主繼電器2是否閉合控制的，而PGM-Fl主繼電器2是否閉合是由ECM的E17針腳是否接地控制的，PGM-FI主繼電器1給ECM， PGM-FI主繼電器2提供電源。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到。N檔時(shí)ECM會(huì)讓E17針腳接地2s，即讓油泵工作2s以建立油壓。由此可推斷，PGM-FI主繼電器2故障，或其執(zhí)行電路，或控制電路有問(wèn)題。

　　2、故障排除過(guò)程

　　1）更換PGM-Fl主繼電器2，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON檔，故障依舊。

　　2）檢查繼電器1號(hào)端子側(cè)有12V電壓。

　　3）短接1， 2針腳，故障依舊。

　　4）檢查3針腳有12V電壓，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON檔的2，內(nèi)，繼電器4號(hào)針腳及ECM的E17針腳沒(méi)有接地。

　　5）將繼電器4號(hào)針腳直接接地，燃油泵開(kāi)始工作。

　　6）由此可見(jiàn)ECM故障

　　3、故障修復(fù)由于更換ECM成本過(guò)高，所以考慮修復(fù)ECM.

　　1）由圖1可以看出燃油泵工作與否主要由ECM是否接地控制，而E17號(hào)針腳的接地是由ECM通過(guò)一個(gè)NPN三極管控制的。此時(shí)E17不接地，很有可能是由三極管擊穿。打開(kāi)ECM，發(fā)現(xiàn)很多電器元件，包括三極管。

　　2）把萬(wàn)用表打到二極管檔，一個(gè)針腳按在E17針腳、另一針腳與各三級(jí)管的各針腳接觸，利用導(dǎo)通性找到控制PGM-FI繼電器2的三極管。

　　故障排除：更換圖4中所示二極管，故障排除經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：此案例證明充分學(xué)習(xí)理解汽車電器，了解二極管、二極管等基礎(chǔ)元器件的工作原理，有利于深入維修，降低維修費(fèi)用，提高客戶滿意度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）