【太平洋汽車網(wǎng)】榮威i5發(fā)動機和榮威360發(fā)動機是一樣的，榮威i5同樣屬于緊湊級三廂轎車同樣采用的是1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機最大功率是88千瓦，最大扭矩是150牛米。

　　榮威350搭載的是1.5L VTi-Tech高效能發(fā)動機，而榮威360有兩款發(fā)動機，其中一款是1.5升DVVT高效能發(fā)動機，在名字上就有差別。雖然兩款發(fā)動機的輸出數(shù)字一模一樣，但是上汽榮威在榮威360 DVVT高效能發(fā)動機做了一些隱性升級，例如榮威360上這臺1.5升發(fā)動機有DVVT進排氣雙凸輪軸正時可調(diào)系統(tǒng)；在氣門彈簧、活塞、活塞環(huán)的材質(zhì)和處理工藝上都做了升級；并且搭載了新的靜音傳動鏈和博世發(fā)動機管理系統(tǒng)。

　　這兩款發(fā)動機都是上汽自主研發(fā)，也是上汽自主品牌的主力發(fā)動機。

　　國內(nèi)車企在多年摸索后，逐步在向自主研發(fā)靠攏，雖然還是有一定實力差距，但相比國外上百年甚至橫跨兩個世紀(jì)的車企而言，國內(nèi)車企在短短的十多二十年間能取得現(xiàn)在的成績已經(jīng)是在飛速成長了。也希望在將來，技術(shù)能不斷突破，超越國外車企也是極有可能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）