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?荊門(mén)長(zhǎng)城仁信通哈弗本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型 12.10萬(wàn) - 12.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版 9.89萬(wàn) - 9.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版 10.89萬(wàn) - 10.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro 12.29萬(wàn) - 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme 13.49萬(wàn) - 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+ 13.70萬(wàn) - 13.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+ 15.70萬(wàn) - 15.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　哈弗H6車(chē)頭風(fēng)格走了硬派路線，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配合飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4653/1886/1730mm，軸距2738mm，車(chē)側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　哈弗H6內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，另外非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ住?/p>

哈弗H6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hu111ma115說(shuō)道：“外觀非常漂亮滿(mǎn)意，硬挺的車(chē)身看起來(lái)也是非常霸氣的，18寸的花瓣式輪轂以及貫穿式尾燈我都特別喜歡，特別適合年輕人來(lái)開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@送性的郵差說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，大多數(shù)時(shí)候都是上下班代步用，主要都是在城市里行駛，對(duì)于速度要求不高，油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也十分的靈敏，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@無(wú)痕2009說(shuō)道：“操控還可以，方向盤(pán)沒(méi)啥問(wèn)題，轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)的，車(chē)子底盤(pán)也很穩(wěn)定，高速上也不會(huì)發(fā)飄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）