【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭州市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從鄭州凱林雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期開(kāi)拓者（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?鄭州凱林雪佛蘭本市

電話(huà)：4008159090-8144

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　開(kāi)拓者車(chē)頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)特別精神，霸氣十足。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4999/1953/1732mm，軸距2863mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并飾以銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　開(kāi)拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“有一個(gè)地方我個(gè)人覺(jué)得不是很習(xí)慣，也不能說(shuō)是不喜歡，就是臨時(shí)沒(méi)有習(xí)慣過(guò)來(lái)，就是它的這個(gè)車(chē)的剎車(chē)給我的感覺(jué)是有點(diǎn)后知后覺(jué)的，有時(shí)候就是我習(xí)慣那種一腳到底然后車(chē)立刻就有反饋的那種剎車(chē)，但是這車(chē)的剎車(chē)給我的印象就是一開(kāi)始慢悠悠的，給你一定的緩沖時(shí)間的那種，這個(gè)我覺(jué)得是不太好的一個(gè)方面吧?！?/p>

網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)確實(shí)有些費(fèi)力，車(chē)身是比較大的，所以需要處處都觀(guān)看仔細(xì)，在倒車(chē)的時(shí)候，需要倒幾次才能倒好，熟悉了一段時(shí)間后才慢慢的掌握?！?/p>

網(wǎng)友@zky8176說(shuō)道：“該車(chē)動(dòng)力十分強(qiáng)勁，就算是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)員的情況下，車(chē)子也可以很好的起步，提速，動(dòng)力十足，沒(méi)有出現(xiàn)中斷的情況，不管是什么路況，都可以輕松行駛，爬坡，走山路也都是比較輕松的，沒(méi)有那種中斷和后繼無(wú)力的感覺(jué)，在高速上的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)，能明顯感覺(jué)到動(dòng)力在源源不斷的輸出，十分穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）