【太平洋汽車網(wǎng)】新奇駿19款采用原17款的動力系統(tǒng)，以及懸架系統(tǒng)，分別為2.0L/2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，模擬七檔CVT無級變速箱，新車是國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，在車重量上也比17款重了些，17款的舒適版是1470KG，19款舒適版奇駿是1508KG，更多的改變是在配置上更加豐富了。

　　日產(chǎn)奇駿是小改款對于老款的影響并不是很大，除非換代之后老款會嚴(yán)重貶值和降價，小改款的奇駿配置有一定升級但是主要簡配并沒有本質(zhì)區(qū)別，對比一看。

　　新老款對比奇駿舒適版，指導(dǎo)價19.68萬優(yōu)惠3萬左右；車身尺寸4675*1820*1722，軸距2706mm；動力為2.0升MR20，最大功率110kw、峰值扭力200牛米，匹配CVT變速箱。

　　奇駿 點擊了解詳情奇駿舒適版，指導(dǎo)價19.68萬優(yōu)惠幅度參考終端報價；車身尺寸4675*1820*1722，軸距2706mm；動力為2.0升MR20，最大功率113kw、峰值扭力204牛米，匹配CVT變速箱。

　　新老款空間尺寸顏值沒有區(qū)別，僅僅是在發(fā)動機調(diào)校方面有細(xì)微的變化，然而這點點提升也確實沒有意義，動力依舊是平平庸庸。

　　主要區(qū)別是配置，同款車型新款加入了胎壓監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警、發(fā)動機啟停、自動空調(diào)，這幾項配置里除了胎壓監(jiān)測和自動空調(diào)以外基本沒有意義，一臺這種排量動力的機器與其把成本用在發(fā)動機啟停這種節(jié)油配置上，不如把減配的鋼材和被動安全提升一個標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）