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大同銀隆廣汽豐田 漢蘭達(dá)最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

2022-01-15 19:31:43 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 大同市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大同銀隆廣汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期漢蘭達(dá)詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 - 26.88萬
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 - 27.48萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 - 28.58萬
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 - 31.88萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 - 32.98萬
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 - 34.88萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 - 29.98萬
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2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 - 30.68萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 - 23.98萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 - 24.88萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 - 25.88萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 - 28.98萬
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2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 - 29.98萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 - 30.68萬
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2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 - 32.58萬
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2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 - 23.98萬
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2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 - 24.88萬
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2017款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 - 25.88萬
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2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.78萬 - 28.78萬
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2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 29.58萬 - 29.58萬
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2017款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.78萬 - 29.78萬
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2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座 30.18萬 - 30.18萬
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2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 30.58萬 - 30.58萬
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2017款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座 32.28萬 - 32.28萬
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2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 33.08萬 - 33.08萬
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2017款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 38.28萬 - 38.28萬
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2017款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 39.08萬 - 39.08萬
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2017款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 42.28萬 - 42.28萬
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  漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配梯形格柵,讓前臉風(fēng)格比較大膽。

  這款車尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

  漢蘭達(dá)內(nèi)飾造型看上去十分沉穩(wěn),采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,看起來非常大氣。

  漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ?,同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率237馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩391?!っ住?/p>

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@huangjin峰說道:“動(dòng)力輸出特別的均勻,本來以為油電切換回有明顯的頓挫,但是車子切換處理的特別好,基本感覺不出。而且雙擎的動(dòng)力很有爆發(fā)力,起步加速都很強(qiáng)?!?/p>

網(wǎng)友@『Lloyd·零』說道:“開了一段時(shí)間,根據(jù)目前的駕駛情況,油耗感覺不算太高。”

網(wǎng)友@車模圖片-諾途說道:“油電混合的車子,比較省油,上下班高峰期車輛擁堵時(shí)油耗也不高,百公里也就7升,比我之前開那輛車子還省油。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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