【太平洋汽車網(wǎng) 廣州市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州長譚吉利了解到，博越（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受額外福利。

?廣州長譚吉利本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD 手動兩驅(qū)亞運(yùn)版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)舒適版 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 手動兩驅(qū)智悅型 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)精英型 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)智雅型 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 10.78萬 ↑1.00萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 11.18萬 - 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版 11.98萬 ↑1.00萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　博越中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并采用飾條進(jìn)行修飾，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識度相當(dāng)高，再加上線條修長的車頭，提升了整車的檔次。

　　該車長寬高4519/1831/1694mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　博越內(nèi)飾看上去十分年輕，色調(diào)選擇了黑棕雙色，采用了銀色飾板進(jìn)行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　博越配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?。

博越在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@明明的愛121說道：“優(yōu)點(diǎn)的地方還不少，但最讓我滿意的地方還是動力，1.8T的排量還是很強(qiáng)的，更別說還有渦輪增壓的加持呢，無論是市區(qū)還是上高速都有充沛的動力?！?/p>

網(wǎng)友@hf829116說道：“油耗是我比較滿意的，這么大個(gè)車，而且動力也滿意，綜合油耗8.7L，給我的感覺就是不超十個(gè)都能接受?！?/p>

網(wǎng)友@自游我自在說道：“操控方面沒有太大的難度，底盤的穩(wěn)定性不錯(cuò)很扎實(shí)，就算過一些彎路坑洼路段都沒太大的顛簸感，輪胎的抓地力很強(qiáng)，也不擔(dān)心打滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）