【太平洋汽車網(wǎng)】君威的三元催化器在排氣管后面，三元催化器屬于發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵零件，君威的車身尺寸長寬高分別為4902mm、1863mm、1456mm，軸距為2829mm。

　　一輛行駛里程約19萬km，搭載LB8發(fā)動機(jī)的2008年別克君威轎車。用戶反映：該車加速不良。 檢查分析：維修人員路試，發(fā)現(xiàn)該車在加速時(shí)，即使已經(jīng)降擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速還是提升很慢，而且低于應(yīng)有的轉(zhuǎn)速。加速時(shí)會聽到很沉悶的聲音，如果快速將加速踏板踩到底，會聽到較大的“毗毗”排氣噪聲。 正常情況下，降擋加速時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會迅速提升。加速踏板踩到底時(shí)，聽到的“呲呲”聲，應(yīng)該是排氣壓力升高，排氣管內(nèi)氣流摩擦所產(chǎn)生的聲音，有時(shí)聲音還會類似嘯叫。 發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)中，怠速時(shí)的進(jìn)氣歧管氣壓為46 kPa，空氣流量2.63.0 g/s。將2個(gè)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來考慮，推測有可能是三元催化器堵塞。 拆下氧傳感器，從排氣管的安裝孔處測量排氣背壓。怠速時(shí)2530 kPa（圖

　　1），轉(zhuǎn)速在2 000 r/min時(shí)為5560 kPa。而在正常情況下，該值應(yīng)為怠速低于 8.6 kPa，轉(zhuǎn)速在2 000 r/min時(shí)低于20 kPa。測量結(jié)果證實(shí)，三元催化器堵塞。

　　故障排除：更換三元催化器，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）