以如今的消費(fèi)水平來(lái)看，哪怕有朋友買第一輛車時(shí)就有40萬(wàn)左右的預(yù)算也不足為奇。這個(gè)預(yù)算能買到的車其實(shí)都很不錯(cuò)，畢竟一分錢一分貨。市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)位的車型在各個(gè)方面的表現(xiàn)都還過(guò)得去，重要的還是要選擇適合自己需求的車型。

　　如果你也在考慮購(gòu)買這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型，雷克薩斯UX或許你應(yīng)該了解一下。大燈方面，這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車等十一項(xiàng)舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。這款車配備前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、并線輔助等九項(xiàng)安全性配置，讓用戶在用車時(shí)更加安心。這款車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。車身尺寸方面，這款車長(zhǎng)寬高4495/1840/1540mm，軸距2640mm，車身尺寸同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)。總體來(lái)說(shuō)這款車的實(shí)力還是很不錯(cuò)的，而且各方面的表現(xiàn)也都對(duì)得起它的售價(jià)，所以小編覺(jué)得它值得推薦。

　　現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而寶馬X1新能源就是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。這款車車頭給人一種十分年輕的感覺(jué)，格柵采用雙腎式的設(shè)計(jì)，配合飾條，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。這款車官方0-100km/h加速7.4s，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。這款車配備了溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、多色車內(nèi)氛圍燈等十三項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。這款車配備胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)安全性配置，能達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。雖然網(wǎng)上對(duì)這款車的評(píng)價(jià)有些褒貶不一，但那都是別人的觀點(diǎn)，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

　　汽車簡(jiǎn)直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時(shí)候，不妨來(lái)看看這款雷克薩斯NX?？匆幌麓鬅?，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕＼嚿沓叽绶矫?，該車車身長(zhǎng)寬高4640/1845/1645mm，軸距2660mm，整體的車身尺寸還行。該車配備了前排手機(jī)無(wú)線充電、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃等十四項(xiàng)舒適性配置，對(duì)于用戶的用車體驗(yàn)提升非常明顯。該車配備胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等七項(xiàng)安全性配置，可以在行車途中為你保駕護(hù)航。這款車整體實(shí)力還是不錯(cuò)的，假如你也正在關(guān)注這款車，不妨去實(shí)際試駕一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）