【太平洋汽車網(wǎng)】21年凌渡是電子手剎。電子手剎是控制通過兩只后輪的手剎駐車鼓來制動車輪，P擋是自動變速箱的停車擋，通過棘輪鎖止齒輪來自動變速箱，自動擋車型停車后一定要先拉起手剎之后再通過P擋制動變速箱。

　　停車時：進入泊位后，踩住制動踏板，掛入P擋，然后再按下排檔旁邊的電子手剎按鈕，就可以了。啟動時：踩下制動踏板，點火發(fā)動，再按下電子手剎按鈕，解除駐車制動，由P擋掛入其他檔位。另外，等紅燈的時候，一般電子駐車制動后面都有個鍵叫“auto hold”，

　　顧名思義，按下后，當車在停車線停下 ，松開制動踏板，auto hold功能就會啟動，自動進行駐車制動，當踩下油門踏板，自動解除。其實過程和機械手剎是一樣的。（auto hold功能會增加油耗，不一定每個品牌都有這個功能）。

　　那么問題來了，凌渡對自己的受眾群體定位清晰嗎？在大多數(shù)人的眼里，轎跑只是有錢人的大玩具，因為以往的轎跑動輒幾十萬，貴則上百萬，不是普通年輕人能夠享受得起的車型。凌渡的誕生，讓更多年輕消費者享受到夢寐以求的轎跑體驗。對于這一點，上海大眾研發(fā)凌渡之初，就已經(jīng)將自己的受眾定位的很精準清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）