鄭州長勝東風(fēng)本田 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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本田XR-V車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,視覺效果很搶眼。
該車尺寸4328/1772/1610mm,軸距2610mm,車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
本田XR-V內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺,輔以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ住?/p>
本田XR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@maliping15055218819說道:“內(nèi)飾塑料感很強(qiáng),不過儀表的燈還是很加分的,炮筒式的儀表盤很有運(yùn)動(dòng)感,根據(jù)油門的力度變顏色很好。”
網(wǎng)友@caichuanpeng說道:“動(dòng)力算可以的吧,1.5T渦輪增壓的,相比自吸的版本還是挺爽的,踩油門加速的時(shí)候反應(yīng)夠快,沒有延遲,高速超車的時(shí)候都很隨意,日常家用問題不大?!?/p>
網(wǎng)友@zsamoan說道:“這款車的操控性能我比較滿意,方向盤手感輕,路感不錯(cuò),指向準(zhǔn)確,一只手完全能夠掌控。車輛的底盤比較扎實(shí),彎道性能也不錯(cuò),操控感覺像一部轎車。油門和剎車較輕,比較容易掌控。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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