【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡能刷一階程序，大眾凌渡280TSI搭載著型號(hào)為EA211-CSS的1.4L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，最大功率為110kW（150Ps）/5000rpm。

　　凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺(tái)打造，搭載EA888 TSI、EA211 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用干式7速雙離合變速器。主打高端，屬運(yùn)動(dòng)型緊湊車，定位于朗逸和帕薩特之間。

　　那么問題來了，凌渡對(duì)自己的受眾群體定位清晰嗎？在大多數(shù)人的眼里，轎跑只是有錢人的大玩具，因?yàn)橐酝霓I跑動(dòng)輒幾十萬，貴則上百萬，不是普通年輕人能夠享受得起的車型。凌渡的誕生，讓更多年輕消費(fèi)者享受到夢(mèng)寐以求的轎跑體驗(yàn)。對(duì)于這一點(diǎn)，上海大眾研發(fā)凌渡之初，就已經(jīng)將自己的受眾定位的很精準(zhǔn)清晰。

　　縱觀現(xiàn)如今的主流轎跑市場(chǎng)，20萬-40萬的價(jià)格段，已成為各品牌轎跑的核心競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間。誰能在這個(gè)價(jià)位里做出更帥氣、更強(qiáng)大的轎跑，誰就能在殘酷的市場(chǎng)中獲得一席之地。而此次上汽大眾推出的首款奢適寬體轎跑凌渡，通過不同動(dòng)力配置間的分配，在實(shí)力絲毫不遜色于主流轎跑車型的同時(shí)，更大的滿足了廣大轎跑愛好者的不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）