高爾夫 參考價(jià)：12.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

在2021年巴黎車展上，大眾id純電動(dòng)概念車正式發(fā)布。這款車將預(yù)示著未來MEB平臺(tái)上純電動(dòng)車量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)思路，其重要性不言而喻。在id概念車發(fā)布后，我們還采訪了大眾品牌電動(dòng)汽車研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger和奧迪ag總裁兼CEO海茲曼。我們來看看大眾未來的純電計(jì)劃。

“圖為大眾id純電動(dòng)概念車”

本次發(fā)布的大眾id .純電動(dòng)概念車代表了大眾純電動(dòng)汽車的未來，采用了全新的電子操作系統(tǒng)，更加注重為駕乘人員提供定制化服務(wù)。據(jù)悉，未來量產(chǎn)車型價(jià)格將與柴油高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)，最大續(xù)航里程將達(dá)到400-600公里。

據(jù)Christian Senger介紹，去年年底，大眾正式將MEB平臺(tái)定義為電動(dòng)汽車未來的發(fā)展方向。到2025年，大眾汽車將累計(jì)推出30款純電動(dòng)汽車，實(shí)現(xiàn)每年銷售100萬輛純電動(dòng)汽車的目標(biāo)，包括掀背車、新型轎車、SUV和MPV。這些新的純電動(dòng)汽車大部分將來自全新的MEB平臺(tái)，少數(shù)電動(dòng)汽車仍在MQB和MLB平臺(tái)上制造。此外，全新的MEB平臺(tái)將面向整個(gè)奧迪ag，未來奧迪和斯柯達(dá)也將推出基于該平臺(tái)的新車。

通過這次采訪，我們也了解到大眾未來將在上汽大眾和一汽-大眾同時(shí)引入MEB平臺(tái)。未來一汽-大眾、上汽大眾投放市場(chǎng)的新能源汽車將繼續(xù)使用現(xiàn)有品牌，這也預(yù)示著未來會(huì)有更多大眾制造的電動(dòng)車投放市場(chǎng)。

此外，大眾未來還將與江淮汽車集團(tuán)合作生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的生產(chǎn)需求。不過，江淮汽車是否會(huì)引入MEB平臺(tái)仍不確定。海茲曼表示，“我們希望與江淮汽車攜手，將新一代純電動(dòng)汽車帶到中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，我們也與江淮汽車進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的交談。當(dāng)然，這部分電動(dòng)汽車的定位和定價(jià)會(huì)與我們另外兩家合資企業(yè)有所不同。”

閱讀更多內(nèi)容:

2016巴黎車展:大眾id概念車正式發(fā)布