世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，“停車難”已成為世界各大城市最棘手、最迫切的問題。其實(shí)早在三四十年代，人們就開始探索“合理停車收費(fèi)”，到了三十年代中期，才初具規(guī)模。

1935年7月16日，世界上第一個(gè)停車計(jì)時(shí)器Park-O-Meter No.1誕生。它安裝在美國(guó)俄克拉荷馬州俄克拉荷馬市第一大道和羅賓遜街交叉口的東南角。它的發(fā)明者卡爾·麥咭于1927年從新墨西哥搬到了俄克拉荷馬州。在此之前，他是一名報(bào)紙記者，曾以敏銳的視角和準(zhǔn)確的判斷揭露了當(dāng)局和政府的一系列丑聞。

當(dāng)麥咭來(lái)到俄克拉荷馬州創(chuàng)辦一份新報(bào)紙時(shí)，他發(fā)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)美國(guó)大城市普遍存在的現(xiàn)象。極其稀缺的停車位/每天都有成千上萬(wàn)輛汽車擁擠在市中心的商業(yè)區(qū)，這不僅導(dǎo)致道路混亂，還引發(fā)了一系列社會(huì)問題。懷斯·麥咭立即想到通過(guò)收取停車費(fèi)來(lái)規(guī)劃停車位，以規(guī)范人們的停車習(xí)慣，并開始向公眾展示他在1935年5月開發(fā)的停車計(jì)時(shí)器。

由于當(dāng)?shù)卣疀]有“停車費(fèi)”的相關(guān)法案，這種停車管理并沒有普及。因此，停車收費(fèi)表的安裝立即引發(fā)了人們對(duì)是否應(yīng)該收取停車費(fèi)的爭(zhēng)論。反對(duì)者認(rèn)為停車費(fèi)是一種“非美國(guó)式”的管理方式，相當(dāng)于對(duì)私家車征收附加稅，是“未經(jīng)法定程序剝奪公民財(cái)產(chǎn)”。

盡管外界有各種壓力，麥咭還是在1935年7月16日安裝了世界上第一個(gè)停車計(jì)時(shí)器。在朋友的幫助下，他花了一個(gè)多小時(shí)安裝機(jī)器。起初，計(jì)時(shí)器的出現(xiàn)讓市中心的零售商非常熱情，因?yàn)檫@樣一來(lái)，因?yàn)橐煌＼囐M(fèi)，大家都不想在店門口待太久，變相加快了顧客流通的速度，提高了零售商的效率。很快，不僅是街上的零售商店，各大企業(yè)都采購(gòu)了停車收費(fèi)表，各種收費(fèi)表在大街小巷迅速普及。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40年代，美國(guó)有超過(guò)14萬(wàn)個(gè)停車計(jì)時(shí)器，卡爾·c·麥咭發(fā)明的Park-O-Meter 1號(hào)計(jì)時(shí)器被俄克拉荷馬歷史學(xué)會(huì)永久保存在國(guó)家藝術(shù)博物館。