邁騰/凱美瑞/雅閣/領(lǐng)馭 對(duì)比駕駛體驗(yàn)篇
在前幾篇文章中詳細(xì)介紹了空房間和內(nèi)飾后,我們對(duì)這四款車型的內(nèi)外品質(zhì)有了一定的了解,但并沒(méi)有觸及四款車的駕駛體驗(yàn)。在這篇文章中,讓我們來(lái)看看這四款車的駕駛體驗(yàn),不管它們開(kāi)得好不好,通過(guò)對(duì)比試駕就知道了。
前三篇詳細(xì)文章鏈接【外觀對(duì)比】【內(nèi)飾對(duì)比】[空對(duì)比]
●發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面,邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最好,凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一般。
從上面的列表中,我們可以看到四款車的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)大概都在一條水平線上,這個(gè)對(duì)比還是比較公平的。
■邁騰的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的發(fā)動(dòng)機(jī),憑借缸內(nèi)直噴技術(shù),性能較老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有了全面提升。
■帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾第一批經(jīng)典的1.8T鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),良好的可維護(hù)性和性能使其依然不輸于眾多對(duì)手。
■凱美瑞的2.4V發(fā)動(dòng)機(jī)包含豐田VVT-i技術(shù)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,馬力不小,但不如系的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)。
■雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的I-VETC技術(shù)也可以優(yōu)化進(jìn)氣效率,數(shù)據(jù)表顯示這些發(fā)動(dòng)機(jī)馬力最高。
★邁騰-高速巡航是它的精髓。
邁騰的1.8TFSI沒(méi)有想象中的暴力,配合愛(ài)信的六速手動(dòng)集成,為駕駛者提供了非常流暢的駕駛感受。全新1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在全加速時(shí)的聲音聽(tīng)起來(lái)并不好聽(tīng),感覺(jué)有點(diǎn)咆哮,但效果極佳。0-100公里9.2秒的成績(jī)符合我們對(duì)邁騰的預(yù)期。
“1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)性能好,適合高速巡航”
操控性方面,邁騰的多連桿懸架可以為其提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。一個(gè)精準(zhǔn)的方向盤可以提供很好的轉(zhuǎn)向感覺(jué),但還是無(wú)法讓邁騰擺脫沉重的車頭帶來(lái)的劇烈推頭感。
買:邁騰的六速自動(dòng)變速箱性能優(yōu)異,值得推薦!同時(shí),我們強(qiáng)烈推薦購(gòu)買采用新技術(shù)的1.8TFSI車型,體驗(yàn)高速穩(wěn)定的續(xù)航是邁騰的駕駛精髓。
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