廣汽新能源立目標(biāo):2025年進(jìn)入行業(yè)前三
2021年廣汽集團(tuán)新能源乘用車銷量突破5.6萬輛,同比增長136%,其中廣汽自主品牌新能源汽車銷量4.2萬輛,同比增長111%。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞1月11日在百人論壇委員會上表示,目標(biāo)是2025年廣汽自主品牌新能源進(jìn)入國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)前三。
廣州汽車集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞
2021年下半年以來,新能源汽車銷量大幅下滑。有人說,中國新能源汽車行業(yè)的冬天來了。馮興亞認(rèn)為,市場調(diào)整有利于行業(yè)優(yōu)勝劣汰。工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿明確提出“深入實施新能源汽車國家戰(zhàn)略”。到2025年,新能源汽車銷量占比將達(dá)到25%左右。顯然,中國未來的新能源汽車市場有著廣闊的發(fā)展空。
在電氣化方面,廣汽的技術(shù)路線是以純電動為基礎(chǔ),兼顧PHEV和HEV的發(fā)展,為未來適當(dāng)預(yù)留FCV技術(shù)。力爭2025年進(jìn)入國內(nèi)新能源行業(yè)前三。
BEV在GEP打造了純電動專屬平臺。目前,GEP已經(jīng)發(fā)展到第二代。廣汽集團(tuán)計劃在2025年實現(xiàn)所有車型電氣化,其中PHEV產(chǎn)品是非常重要的一環(huán)。就FCV而言,廣汽將于2021年完成燃料電池示范車開發(fā),2021年啟動小規(guī)模試驗示范運營,力爭2023年起在大灣區(qū)重點區(qū)域開展500輛以上的示范運營和驗證。
" AION S(查成交價|參配| 今年元旦,廣汽集團(tuán)首批出口海外的電動車從上海發(fā)貨。以廣汽AION S和AION LX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為基礎(chǔ),新一輪新能源產(chǎn)品國際化已經(jīng)啟動,前期基礎(chǔ)工作正在開展,主要包括海外市場需求、用戶調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā)準(zhǔn)備。 在國際化方面,廣汽集團(tuán)的國際化戰(zhàn)略明確了“三步走”的路線圖:一是聚焦“一帶一路”重點國家市場,建立銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其次,根據(jù)國際貿(mào)易形勢的變化,穩(wěn)步推進(jìn)發(fā)達(dá)國家市場的拓展。三是不斷提升品牌價值,逐步實現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋全球主要市場。
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