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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

據(jù)外媒TESLARATI報道，特斯拉最近公布了一項名為“高速布線系統(tǒng)架構(gòu)”的專利申請信息，其中涉及到其全自動駕駛計算機的一個重要方面:冗余。

傳統(tǒng)的計算機布線系統(tǒng)通常不設(shè)計通信中的冗余部分，這意味著如果連接到中央處理器的設(shè)備之一出現(xiàn)故障，通信可能會失敗。在自動駕駛的情況下，這可能會導(dǎo)致系統(tǒng)完全故障，進(jìn)而導(dǎo)致自動駕駛的安全風(fēng)險。

然而，簡單地增加更多的備用連接線并不是一個好的解決方案。電線多意味著連接點多，主板大，也會帶來更高的成本。特斯拉的“高速布線系統(tǒng)架構(gòu)”專利在這方面進(jìn)行了優(yōu)化。

根據(jù)專利圖，布線結(jié)構(gòu)包括雙向干線布局，形成往返于處理器的環(huán)路。同時，主干網(wǎng)可以作為兩個獨立的環(huán)路運行，這意味著如果主干網(wǎng)的一部分出現(xiàn)故障，所有設(shè)備的數(shù)據(jù)仍然可以在處理器之間來回發(fā)送。

設(shè)備中的每個集線器還通過主干與其他集線器串聯(lián)或并聯(lián)。如果設(shè)備中的一個集線器出現(xiàn)故障，其他集線器仍然可以傳輸?shù)街鞲删W(wǎng)絡(luò)，然后傳輸?shù)教幚砥鳌４送?，與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，這種新架構(gòu)的優(yōu)點是使用更少的導(dǎo)線進(jìn)行連接。

特斯拉指出，該專利可用于包括卡車在內(nèi)的多種車輛，這表明特斯拉未來可能打算將該架構(gòu)作為所有FSD的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。此外，通過擴展架構(gòu)，該系統(tǒng)還可以應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、航海等行業(yè)。

特斯拉最近的一些專利申請表明，它正在努力提高FSD系統(tǒng)的安全性。比如今年5月發(fā)布的《車輛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器錯誤處理系統(tǒng)及方法》，這個應(yīng)用程序描述了一種安全處理自動駕駛軟件中遇到的錯誤的方法。

另一項名為“自動駕駛系統(tǒng)緊急信號”的專利描述了一種從車輛傳感器快速傳輸緊急信息的方法，該方法將嵌入自動駕駛軟件中。

特斯拉在今年4月發(fā)布了FSD，希望通過FSD的不斷優(yōu)化實現(xiàn)完全自動駕駛，并表示明年將實現(xiàn)自動駕駛出租車上路。