寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

不久前，寶馬發(fā)布了全新的X3/X4車型，ALPINA也緊隨其后，在三年后發(fā)布了全新的XD3/XD4車型。新車將于2021年11月在歐洲正式上市。

作為兩款密切相關(guān)的車型，新款XD3/XD4在各方面都高度一致。ALPINA在新款X3/X4外觀的基礎(chǔ)上增加了全新的外殼設(shè)計(jì)，斜向下延伸的下進(jìn)氣口極具侵略性，一條橫條將其分為上下兩部分，使整個(gè)前外殼的層次感加倍，進(jìn)一步降低了車身離地間隙。下面的ALPINA這個(gè)詞辨識度很高，路人一眼就能看出它絕不普通。

來到側(cè)面，新車標(biāo)準(zhǔn)的20英寸多輻輪圈首先映入眼簾，經(jīng)典又新潮的設(shè)計(jì)非常緊張。值得一提的是，如果車主還想要更高的回報(bào)率，他還可以選擇安裝更大更夸張的22英寸輕量化輪圈。獨(dú)特的金色腰線從前翼子板一直延伸到尾燈。這個(gè)細(xì)節(jié)給這兩款性能SUV帶來的，相當(dāng)于給暴民套上一套西裝，試圖用優(yōu)雅掩蓋煩躁。在尾部設(shè)計(jì)上，新車采用了全新的擴(kuò)散器和雙邊四出口排氣布局。

對于內(nèi)飾，客戶可以選擇定制許多細(xì)節(jié)，從座椅刺繡到縫線、滾邊到壓花。在配置方面，ALPINA為自適應(yīng)懸架創(chuàng)建了一套特定的校準(zhǔn)。車身重心被更硬更短的減震器彈簧降低，可變運(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為新車提供了更清晰的轉(zhuǎn)向操控性。此外，新車還標(biāo)配了駐車輔助系統(tǒng)和電動折疊外后視鏡。

動力方面，兩款新車均搭載升級后的3.0T直列六缸四渦輪柴油發(fā)動機(jī)，最大功率389馬力，峰值扭矩800牛·米，0-100公里/小時(shí)加速縮短至4.6秒，XD3最高時(shí)速可達(dá)267公里/小時(shí)，XD4為268公里/小時(shí)，兩款車型售價(jià)分別為8.59萬歐元。此外，ALPINA還推出了輕混版XD3，將搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)和電機(jī)的混動系統(tǒng)，綜合輸出功率350馬力，0-100km/h加速時(shí)間4.9秒，最高時(shí)速254 km/h。