轉投電動化 奧迪欲節(jié)省150億歐元成本
據(jù)外媒報道,奧迪高管近日表示,擬在2022年前削減成本150億歐元,以推進奧迪電氣化項目。目前具體方案尚未敲定,但降本規(guī)模已經確定。2021年底,奧迪表示,從2021年到2023年底,將在電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛方面投資140億歐元,其中包括工廠和設備投資以及研發(fā)支出。
2021年9月,奧迪推出首款純電動SUV奧迪e-tron quattro。同時還公布了部分新能源汽車的計劃:2025年前推出12款純電動汽車,覆蓋緊湊型車到中大型車。奧迪e-tron quattro上市后,奧迪還計劃在2021年推出奧迪e-tron Sportback,2021年推出奧迪e-tron GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),逐步完善奧迪品牌純電動車陣容。
根據(jù)奧迪的最新計劃。vor spread . 2025戰(zhàn)略,奧迪將在2025年每年銷售約80萬輛純電動和插電式混合動力汽車。同時,為了實現(xiàn)未來十年品牌電氣化的戰(zhàn)略目標,奧迪品牌的每個車型系列都將提供至少一個電動版,其中大部分將是純電動車型。
“公共身份證”
奧迪的電氣化布局是在大眾集團的整體戰(zhàn)略下進行的。2021年6月,大眾汽車發(fā)布《攜手共進——2025戰(zhàn)略》,將純電動汽車作為未來發(fā)展的核心部分,并立志在2025年成為全球電動汽車領導者。計劃到2025年,大眾旗下所有品牌將推出80多款全新電動車型,其中純電動車型50款,插電式混動車型30款。
2021年9月,大眾升級電動化戰(zhàn)略,啟動Roadmap E。Roadmap E將“2025戰(zhàn)略”作為大眾電動化轉型的第一階段,同時提出第二階段規(guī)劃:最晚到2030年,大眾整個車型陣容將全部實現(xiàn)電動化。這意味著,大眾旗下各品牌、覆蓋各市場的300余款車型均將推出至少一款電動版車型。
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