共同推廣甲醇汽車 吉利與濰柴動(dòng)力合作
10月15日,吉利集團(tuán)與濰柴動(dòng)力正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙發(fā)就推進(jìn)甲醇商用車市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化達(dá)成合作。
吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福一直是甲醇電池汽車的支持者,多年來在“兩會(huì)”提案中建議加大甲醇汽車的普及力度。
今年“兩會(huì)”期間,李書福建議,在有資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)適度發(fā)展“煤制醇”,推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車的普及。建議明確甲醇新型清潔可再生能源的法律地位,加強(qiáng)甲醇汽車的準(zhǔn)入和運(yùn)營(yíng)管理,鼓勵(lì)甲醇燃料和甲醇汽車技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新,通過新增國(guó)家重大科技項(xiàng)目支持各類清潔能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。
3月19日,工信部發(fā)布《八部門關(guān)于甲醇汽車在部分地區(qū)應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,肯定了甲醇汽車的價(jià)值,指出在資源稟賦好、甲醇汽車運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富的山西、陜西、貴州、甘肅等地區(qū),應(yīng)加快推進(jìn)M100甲醇汽車在公務(wù)、租賃、短途客運(yùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用。
同時(shí),甲醇汽車也被納入《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》,體現(xiàn)了對(duì)甲醇汽車的鼓勵(lì),該管理辦法被視為新能源汽車補(bǔ)貼政策。
在推動(dòng)政策出臺(tái)的同時(shí),吉利還推出了甲醇汽車的實(shí)際示范應(yīng)用。目前吉利擁有甲醇重卡、帝豪、帝豪GS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、帝豪GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、袁晶等甲醇版車型。,部分車型已列入中國(guó)汽車產(chǎn)品公告目錄。目前,吉利汽車在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的甲醇汽車接近2萬(wàn)輛。
濰柴動(dòng)力是國(guó)內(nèi)知名的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商,主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件、重型車、重型車車橋及變速箱等。隨著汽車行業(yè)清潔能源的轉(zhuǎn)型升級(jí),濰柴動(dòng)力也開始布局新能源汽車。
早在2021年底,濰柴動(dòng)力就攜手博世,雙方計(jì)劃在氫燃料電池技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域展開合作,面向全球市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)燃料電池商用車的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。2021年,濰柴動(dòng)力先后投資英國(guó)燃料電池供應(yīng)商Ceres Power和加拿大動(dòng)力電池制造商Ballard。
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