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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(919條)

10月15日，吉利集團與濰柴動力正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙發(fā)就推進(jìn)甲醇商用車市場化、產(chǎn)業(yè)化達(dá)成合作。

吉利集團董事長李書福一直是甲醇電池汽車的支持者，多年來在“兩會”提案中建議加大甲醇汽車的普及力度。

今年“兩會”期間，李書福建議，在有資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)適度發(fā)展“煤制醇”，推動甲醇燃料和甲醇汽車的普及。建議明確甲醇新型清潔可再生能源的法律地位，加強甲醇汽車的準(zhǔn)入和運營管理，鼓勵甲醇燃料和甲醇汽車技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，通過新增國家重大科技項目支持各類清潔能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。

3月19日，工信部發(fā)布《八部門關(guān)于甲醇汽車在部分地區(qū)應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，肯定了甲醇汽車的價值，指出在資源稟賦好、甲醇汽車運營經(jīng)驗豐富的山西、陜西、貴州、甘肅等地區(qū)，應(yīng)加快推進(jìn)M100甲醇汽車在公務(wù)、租賃、短途客運等領(lǐng)域的應(yīng)用。

同時，甲醇汽車也被納入《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》，體現(xiàn)了對甲醇汽車的鼓勵，該管理辦法被視為新能源汽車補貼政策。

在推動政策出臺的同時，吉利還推出了甲醇汽車的實際示范應(yīng)用。目前吉利擁有甲醇重卡、帝豪、帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、袁晶等甲醇版車型。，部分車型已列入中國汽車產(chǎn)品公告目錄。目前，吉利汽車在中國運營的甲醇汽車接近2萬輛。

濰柴動力是國內(nèi)知名的發(fā)動機供應(yīng)商，主營業(yè)務(wù)涵蓋發(fā)動機及零部件、重型車、重型車車橋及變速箱等。隨著汽車行業(yè)清潔能源的轉(zhuǎn)型升級，濰柴動力也開始布局新能源汽車。

早在2021年底，濰柴動力就攜手博世，雙方計劃在氫燃料電池技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域展開合作，面向全球市場，實現(xiàn)燃料電池商用車的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。2021年，濰柴動力先后投資英國燃料電池供應(yīng)商Ceres Power和加拿大動力電池制造商Ballard。