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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2922條)

獲悉，近日，由北京牽頭的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群被國家五部委聯(lián)合批準為首批示范城市群。四年示范期間，五部委將通過“以獎代補”的方式，根據入圍城市群目標完成情況對入圍城市群進行獎勵。

2021年9月以來，北京市財政局、大興區(qū)政府率先積極開展京津冀氫燃料電池汽車示范城市群申報工作。大興區(qū)與海淀、昌平等6個區(qū)以及天津濱海新區(qū)、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等12個市共同組成京津冀氫燃料電池汽車示范城市群。示范城市群可以聚焦優(yōu)勢企業(yè)，探索經濟可行的整車示范推廣模式，逐步形成規(guī)模效應，推動產業(yè)鏈企業(yè)做強做優(yōu)，為燃料電池汽車規(guī)模化產業(yè)化發(fā)展奠定基礎。

目前，北京市初步建立了促進氫能產業(yè)發(fā)展的金融支持政策體系，涵蓋關鍵技術、科技研發(fā)、氫加氣站建設運營、車輛購置補貼等環(huán)節(jié)。

在科技研發(fā)方面，根據北京市《關于支持燃料電池汽車技術創(chuàng)新的意見》，金融支持燃料電池汽車關鍵技術創(chuàng)新和氫能產、儲、運、加全產業(yè)鏈。

關于氫加氣站建設運營，根據《北京市城市管理委員會關于印發(fā)北京市氫燃料電池汽車氫加氣站建設運營補貼實施細則的通知》，財政資金將對規(guī)模以上氫加氣站建設提供一次性定額補貼。在運營階段，對氫氣加氣站每公斤氫氣給予運營補貼。

在購車補貼方面，市財政局正在研究燃料電池汽車在北京推廣應用的財政補貼政策，確定市級補貼標準，重點鼓勵引導氫燃料電池汽車在城建物流、長途運輸、遠郊客運等場景的應用和批量示范。

燃料電池汽車的推廣需要政府、企業(yè)和社會資本的綜合支持。下一步，市財政部門將繼續(xù)優(yōu)化財政支持政策體系，規(guī)范國家獎勵資金配置和使用，更多發(fā)揮財政資金杠桿作用，引導帶動產業(yè)資金，吸引更多社會資金參與氫燃料電池汽車生態(tài)系統(tǒng)建設，推動氫能產業(yè)發(fā)展。