日前，有媒體報道稱，西門子正在考慮收購電動汽車充電設備公司和樓宇管理軟件公司。西門子希望擴大產(chǎn)品結構，加快智能基礎設施業(yè)務的發(fā)展，在未來的競爭中擁有超越競爭對手的優(yōu)勢。

西門子智能基礎設施事業(yè)部Matthias Rebellius指出，電動汽車行業(yè)的年增長率為30%，因此電動出行“肯定”是西門子感興趣的一大領域。但雷貝柳拒絕給出SI集團未來交易的預算范圍，并表示沒有收購預算。Rebellius表示，收購的關鍵“不是你準備付出多少，而是我們能創(chuàng)造什么樣的增長，能增加多少價值”。

西門子已經(jīng)擁有龐大的軟件基礎和眾多的軟件開發(fā)人員，他們可能會通過投資初創(chuàng)企業(yè)或收購來擴大智能基礎設施業(yè)務的發(fā)展。今年，西門子已斥資5.5億歐元收購旅行領域的軟件業(yè)務，并斥資7億美元收購電子元件供應商Supplyframe。Rebellius說:“隨著對建筑管理、運營和維護的一體化要求越來越高，建筑管理軟件變得越來越重要?！避浖I(yè)務利潤高于產(chǎn)品業(yè)務，西門子希望拓展數(shù)字化業(yè)務，如控制電網(wǎng)、門禁、供暖、照明等軟件和服務。

兩年前，SI集團收入為20億歐元的業(yè)務被要求改進或出售，其中7億歐元的業(yè)務已被售出。Rebellius表示，由于SI的中期利潤率目標為11%至16%，所以其他部分的業(yè)務也可能會被剝離。他還補充道，2021年至今，利潤率目標已經(jīng)提高到11.5%，并保持著可持續(xù)發(fā)展的水平。SI集團2021年銷售額達143億歐元，占母公司西門子總銷售額的四分之一。未來，SI集團希望從ABB、施耐德電氣、霍尼韋爾和約翰遜控制等競爭對手手中奪取市場份額，在中期內(nèi)將收入增長4%至6%，高于3%的市場增長率。到2025年，西門子希望數(shù)字業(yè)務的收入能在智能基礎設施總收入中所占份額翻一番，達到10%左右。