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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(120條)

近日，全球市場調(diào)研公司Research And Markets發(fā)布了《2023年全球電動汽車充電站市場預(yù)測報告》。報告顯示，電動汽車充電市場預(yù)計將從2021年的53億美元增長至2023年的304.1億美元，2021年至2023年復(fù)合年增長率為41.8%。

報告認(rèn)為，推動電動汽車充電市場增長的關(guān)鍵因素包括政府補(bǔ)貼、激勵政策、電動汽車需求增加、人們對環(huán)境污染的日益關(guān)注以及汽車廠商對電動汽車的投入等。同時，報告還指出，電動汽車價格高、續(xù)航里程短、充電市場缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是制約市場增長的關(guān)鍵因素。

報告顯示，2021年，DC快充充電樁占據(jù)了更大的充電市場份額，與交流慢充充電樁相比，DC充電樁可以在更短的時間內(nèi)為電動汽車完全充電。此外，2021年商用安裝占整個電動汽車充電站市場的比重較大，公共充電站的增長也刺激了DC充電樁的需求。

DC充電樁的快速增長也得益于車企的積極布局。例如，2021年9月，特斯拉在挪威開設(shè)了一個電動汽車超級充電站，大約半小時可為多達(dá)28輛電動汽車充電。2021年10月，特斯拉確認(rèn)在挪威建設(shè)一座擁有42個充電接口的超級充電站，建成后將成為歐洲最大的電動汽車充電站。

作為全球最大的新能源汽車市場，中國計劃在2021年推廣500萬輛新能源汽車，并計劃建設(shè)480萬個充電樁與之匹配。然而，我國充電樁建設(shè)的實(shí)際情況與規(guī)劃目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2021年4月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位上報的充電樁總數(shù)僅為67.4萬個，其中公共充電樁26.2萬個，私人充電樁41.2萬個。

中國電動車充電市場一方面面臨充電樁建設(shè)進(jìn)展緩慢，另一方面則面臨盈利難的困境，目前尚沒有一家充電運(yùn)營商宣布可單靠公共充電建設(shè)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)盈利。